Cette Fiat Panda est plus étroite qu'un vélo cargo. Vraiment.

Nos villes deviennent de plus en plus étroites : rétrécissements de voirie, places de parking si serrées qu'on arrive à peine à ouvrir sa portière, bandes de circulation étriquées et claustrophobiques. Et tout ça pendant que les voitures ne cessent de grossir et de s'élargir. Il est grand temps de renverser la vapeur !

Plus étroite qu'un vélo cargo

C'était en tout cas l'idée d'Andrea Marazzi, un Italien évidemment — nulle part les routes ne sont plus étroites que dans les petits villages médiévaux de la Botte. L'Italie n'est pas seulement le pays de l'amour entre deux personnes, mais aussi celui de l'amour entre un mur d'enceinte historique… et votre rétroviseur. Il fallait changer ça, selon Marazzi, qui a naturellement choisi une classique italienne pour ce faire : la Fiat Panda.

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Notre collègue Joram, fier propriétaire d'une Panda 4x4, devra avaler la pilule en découvrant ce que notre ami italien a réussi à faire. Car là où sa plus grande réalisation consistait à monter quatre pneus neufs — ce qui, selon ses propres dires, avait doublé la valeur de la voiture —, Marazzi a réduit la largeur de sa Fiat… à 50 centimètres !

Demi-Panda… électrique !

Ce qui fait de cette Panda une sorte de magnet de frigo grandeur nature. Mieux encore : à certaines sorties d'école, on croise des vélos cargo plus larges. De profil, tout semble encore à peu près normal, mais dès qu'on regarde la voiture de biais, le cerveau commence à protester. Un seul phare, une seule place assise et une bonne bouchée retirée de la carrosserie : le spectacle est franchement surréaliste.

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Comme on ne coupe pas un moteur en deux comme ça, cette Panda est d'ailleurs équipée d'un moteur électrique. Un moteur qui propulse la Fiat à une vitesse de pointe de 15 km/h et qui est alimenté par seulement deux petites batteries de 12 volts. N'espérez donc pas faire un road trip le long de la côte amalfitaine avec cet engin. Ce ne serait d'ailleurs même pas autorisé, car la voiture n'est pas homologuée. Où la croiserez-vous alors ? Dans le Guinness Book of World Records. Andrea Marazzi veut en effet faire reconnaître sa Panda comme la voiture la plus étroite du monde !