Le break le moins cher de Belgique ? Il faut déjà compter plus de 25.000 euros — du moins si vous estimez que le Dacia Jogger n'est pas un vrai break. Toyota montre pourtant qu'on peut faire autrement. Mais uniquement au Japon.
Pourquoi pas en Europe ?
Sur son marché domestique, la marque propose en effet le ProBox : un break de 4,24 m de long, qui se glisse entre la Yaris et la Corolla et qui est secrètement aussi vieux qu'internet. Car depuis 2002, ce break a eu droit à quelques facelifts, mais côté carrosserie et mécanique, c'est toujours la même voiture. Ce qui le rend aussi honnête que possible. Avec un intérieur d'un minimalisme absolu… mais aussi un plancher de chargement parfaitement plat à l'arrière et un seuil de chargement délicieusement bas.
Ne commettez toutefois pas l'erreur de croire que le ProBox tourne avec des moteurs vieux de vingt ans. Sous le capot, on peut en effet obtenir le quatre-cylindres 1.5 hybride de Toyota (en plus d'une version sans "hybride-tech). Même si son aérodynamisme ne l'aide pas vraiment, ce ProBox est probablement d'une sobriété redoutable. Le plus fou dans tout ça ? Toyota ne demande que l'équivalent de 10.300 euros pour ce break. Dans cette optique, vous en avez pour une quantité absurde d'automobile par euro dépensé. Peut-être devrions-nous réfléchir en Europe : supprimer les micro-voitures (qui manquent cruellement de systèmes de sécurité) et rendre des voitures comme celle-ci fiscalement intéressantes. Non ?
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