Quand il pleut à Wolfsburg, ça goutte à Detroit et les premières éclaboussures tombent aussi à Mlada Boleslav. En effet, après les Volkswagens électriques et les Ford Explorer et Capri correspondantes, les versions d'entrée de gamme des Skoda Elroq et Enyaq passent elles aussi à la batterie LFP. Ce qui signifie toujours lithium-fer-phosphate, ou en bon français budgétaire : La Facture Plus légère.

À en juger par les questions et les réactions de notre entourage, il n'y a pas deux voitures sur lesquelles le grand public est aussi curieux - parce que le patron leur a dit de rouler à l'électricité ou parce qu'ils veulent faire le grand saut - que les Skoda Enyaq iV et Volkswagen ID.4. C'est bien sûr logique, car avec ces deux électriques, les Tchèques et les Allemands présentent une alternative rechargeable aux Skoda Octavia, Superb ou Kodiaq, et aux Passat ou Tiguan.