C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross Émeraude donne des envies de road trip en Bretagne
La Bretagne, aussi surnommée la Côte d'Émeraude, a inspiré une nouvelle déclinaison de la Citroën C5 Aircross. Voici la C5 Aircross Émeraude...
Essai : Citroën ë-C5 Aircross, avec le « C » de Confort (2026)
Citroën propose une nouvelle C5 Aircross, disponible pour la première fois en version électrique. La ë-C5 Aircross combine un tout nouveau design avec les promesses d'un confort typiquement français et une grande autonomie. Suffisant pour vous faire délaisser votre VW ID.4 ou votre Tesla Model Y ?
Essai : Citroën C5, plus mature et plus électrique que jamais (2025)
Le Citroën C5 Aircross fait peau neuve, et pas qu'un peu. Il roule désormais sur la plateforme STLA Medium et se décline en version hybride légère, hybride rechargeable et, pour la première fois, en version électrique. Il arbore également un nouveau design audacieux, mais cela suffira-t-il à vous convaincre de troquer votre Opel Grandland ou votre Peugeot 3008 ?
Citroën C5 Aircross : technologie connue dans un nouvel emballage (2025)
Citroën a tiré le voile de sa nouvelle génération de C5 Aircross. Il reste largement fidèle au concept qui l'a précédé et arrive sur le marché, comme ses frères en versions essence, hybride rechargeable et électrique.
Citroën C5 Aircross : un facelift pour le statut (2022)
Après une carrière qui dure depuis quatre ans, Citroën offre à son plus grand SUV une mise à jour intermédiaire. Pas d'Airbumps supplémentaires ou d'accentuation de l'électrification pour le C5 Aircross, mais un design étonnamment sérieux et une technologie éprouvée.
Essai : Citroën C5 Aircross Hybride 225 (2021)
Avec le C5 Aircross, Citroën a peu à prouver. La voiture familiale VAB de l'année 2020 est un SUV qui préfère le confort au dynamisme de conduite. Mais comment le confort évolue-t-il avec un pack de batteries et un moteur électrique ?
Officiel : la Citroën C5 X fait son retour au format crossover
La Citroën C5 revient sous le nom de C5 X, reprenant là où elle s'était arrêtée en 2017. Le nouveau modèle sera désormais un crossover, tout comme la C5 CrossTourer, le dernier dérivé de la C5 de deuxième génération.