Anno 2023 zijn er zoveel SUV’s op de markt, dat ze stilaan de standaard aan het worden zijn. Zo waagden zelfs een aantal modellen die voorheen niét hoogpotig waren al de overstap naar een crossovervorm, kijk maar naar de nieuwe Citroën C3 of de Renault Scénic.

Het is officieel: de Vlaamse Regering wil dat jij en je complete entourage zo snel mogelijk aan de stekker gaan. Daarvoor kondigden ze twee weken geleden namelijk een EV-premie aan waarbij je vanaf 2024 een terugbetaling van wel 5.000 euro kan krijgen bij aankoop van een elektrische auto.

Grote autoconcerns hebben grote synergieën nodig. De Stellantis-groep is tegenwoordig één van de grootste ter wereld, dus het is niet verwonderlijk dat hun nieuwe producten elkaar achterna lopen... En aangezien Jeep net een gloednieuwe elektrische SUV heeft gekregen, is het nu dus de beurt aan Fiat.

Ook Fiat wil een volledig elektrische toekomst tegemoet gaan, maar volgens de Italianen is niet elk land waarin het merk actief is daar al klaar voor. Daarom hanteert Fiat voor zijn nieuwe 600 dezelfde strategie als concerngenoot Jeep voor zijn Avenger: eerst de elektrische versie onthullen, nadien de meer betaalbare versie zonder laadkabel.

Binnen amper vier jaar is Alfa Romeo een zuiver elektrisch merk, echt waar. Dat valt er vandaag alleen nog niet aan te zien, want de meest geëlektrificeerde gezinswagen van het merk is een Tonale met een extra stekkerpoort.

Wanneer Ford vier jaar geleden zijn eerste elektrische crossover onthulde, wist de complete autowereld even niet wat hen overkwam. Dat lag niet zozeer aan het design, aan de prestaties of zelfs aan de prijs want die waren allemaal best aanvaardbaar.

We overdrijven niet wanneer we zeggen dat de Nissan Ariya lang op zich heeft laten wachten. Zo werd de elektrische crossover voor het eerst officieel getoond in 2020, gevolgd door twee jaar complete radiostilte.

In 1996 ging bij Renault het doek van de allereerste Scenic, al moeten we eigenlijk zeggen ‘Megane Scenic’. Dat was in zijn eerste generatie namelijk de volledige naam van de compacte MPV, en die naam verraadt al waar het eigenlijk om draaide. Zo vertrokken ze bij Renault van de basis en de motoren van de Megane, maar verstopten ze die onder een aanzienlijk ruimer MPV-koetswerk. Hoewel de naam uiteindelijk gewoon ‘Scenic’ werd bleef dat wel vier generaties lang het basisrecept… Tot nu.

Geloof het of niet, maar er zijn stilaan elektrische auto’s te bestellen voor min of meer schappelijke prijzen. Dat zijn er gewoon nog niet zo bijster veel, maar een auto als de MG4 komt bijvoorbeeld al best dicht in de buurt van wat je anders voor een Volkswagen Golfje op benzine had betaald.

Eerder dit jaar stond de MPV-minnende autowereld even op zijn kop. Dé stamvader van het ruimtewonder, de Renault Espace, kreeg in de overgang naar zijn zesde generatie namelijk een SUV-silhouet aangemeten. Vond je dat toen heiligschennis, dan zal je niet veel gelukkiger worden van het nieuwsbericht dat Renault vandaag de wereld in stuurt. Dat bevat namelijk een paar eerste plaatjes van de productierijpe Scenic, en die volgt braaf het voorbeeld van zijn grote broer.