Heb je al een paar Fast & Furious-films achter de kiezen, dan heb je waarschijnlijk al van ‘ricers’ gehoord. Dat is een subcultuur onder veelal Japanse autoliefhebbers, waarvan de leden niets liever doen dan de originaliteit van hun auto’s overboord te gooien in ruil voor schreeuwerige, overdadig sportieve looks. Het ziet er echter naar uit dat die ricers nu wel alle Japanse auto’s gehad hebben, en zich dan maar gaan wagen aan ons Europees erfgoed. Wat dacht je bijvoorbeeld van een Ferrari F40 met bodykit?

Gran Turismo is niet alleen bij gamers een grote naam, maar ook in de wandelgangen van het gemiddelde automerk blijft het thema niet onbesproken. Dat is dit jaar des te meer het geval, aangezien de videogame zijn 25ste verjaardag viert. Reden genoeg voor Ferrari om toch maar eens op de Vision Gran Turismo-kar te springen, waar verschillende constructeurs door de jaren heen speciaal voor het spel uitpakten met de gekste conceptcars.

Wanneer de politie een auto in beslag neemt en de eigenaar die niet meer komt ophalen, dan wordt de auto doorgaans tegen opbod verkocht. Dat is niet alleen bij ons zo, maar ook in Tsjechië. Daar plukten agenten zo’n 10 jaar geleden deze Ferrari 458 Italia van de straat, maar die vonden ze blijkbaar toch net te mooi om te laten gaan. Na de bolide eerst een decennium stof te laten vangen, besloten ze dan maar om hem om te bouwen tot politievoertuig.

Bij Autofans zijn we niet vies van een smaakvol stukje tuning. Schroef bijvoorbeeld een bodykit tegen je Honda E aan of zaag het dak van je nagelnieuwe Defender, en je kan er prat op gaan dat we een artikeltje aan je bijverdienste wijden. Ook Mansory gaat nog eens met onze aandacht lopen, al zijn we net helemaal zeker of dat wel om de juiste reden is.

Als Lego grote bouwsets van auto’s uitbrengt, vallen die grofweg in twee categorieën onder te verdelen: de Creator-reeks, waar het esthetische primeert, en de Technic-reeks, waar de mechanische details doorwegen. Met deze Ferrari Daytona SP3 lijken de Denen het beste van beide werelden te combineren: hoewel de Italiaan deel uitmaakt van de Technic-reeks, is de speelgoedfabrikant erin geslaagd de welvende lijnen van de Daytona SP3 prima weer te geven.

Je bent rijk en je wil wat, en liefst niet zomaar wat. Voor de gemiddelde Ferrari haal jij dus je neus op, en zelfs specialere modelletjes zoals de LaFerrari of de Daytona SP3 konden je waarschijnlijk al niet meer helemaal bekoren. Zelfs voor die doelgroep hebben ze in Maranello een antwoord klaar, en dat neemt deze keer de vorm aan van deze SP48 Unica.

Een jaartje geleden verraste Ferrari vriend en vijand met zijn 296 GTB, want die kreeg niet alleen plug-inhybride technologie mee maar had ook voor het eerst sinds de Dino uit de jaren '70 een V6-motor achterin.

Dat 2021 geen gewoon jaar was, hoeven we je vast niet te vertellen. Dat merkten ze ook in de autosector, waar aan de ene kant fabrieken stil kwamen te liggen door chiptekorten en aan de andere kant vooral luxemerken uitpakten met de beste winstcijfers in hun geschiedenis.

Porsche, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley; allemaal waagden ze zich aan de SUV en allemaal boekten ze er enorme successen mee. Enkel in de stal van de steigerende paarden ontbrak het nog aan een hoogpotige, want Ferrari hield het zowat als enige luxefabrikant op traditionele, lage sportwagens. Daar komt echter binnenkort verandering in, want ook deze Italianen kondigen nu hun eerste SUV aan.

Ferrari's allereerste SUV komt eraan, en dat zouden we soms bijna vergeten. In tegenstelling tot heel wat andere constructeurs kan er geen losbandige uitspraak of subtiele teaser van af in Maranello, dus dan moeten we de sensatie maar elders gaan zoeken. Op Instagram bijvoorbeeld, want daar is plots een setje korrelige afbeeldingen opgedoken van een opvallend hoogpotige Ferrari op een productielijn.