De Karoq staat alweer sinds 2017 in het Skoda-gamma, waar hij post vat tussen de grote Kodiaq en de later gepresenteerde, compactere Kamiq. De grootste broer kreeg eerder dit jaar al een facelift en nu ondergaat de Karoq een gelijkaardige opfriskuur. Daarbij blijven de Tsjechen grotendeels van het bestaande motorengamma af maar brengen ze een aantal wijzigingen aan in het design en de technologie.

Op de Art Basel-kunstbeurs in Miami heeft BMW een wel heel apart kunstwerk onthuld: de BMW Concept XM. Of dit excentrieke studiemodel de term ‘kunst’ waardig is laten we even in het midden, maar de Concept XM geeft alvast heel wat prijs over de auto die hij moet inleiden.

Het Suzuki-gamma is een SUV rijker. De S-Cross mag dan geen nieuwe naam zijn, maar je hoeft de oude en de nieuwe maar met elkaar te vergelijken om te besluiten dat de eerste eerder de crossover- en de tweede eerder de SUV-kaart speelt.

Porsche is niet vies van een kleine uitbreiding van de term ‘sportwagen’. De fabrikant kan met bijna twee decennia Cayenne-ervaring gezien worden als de grondlegger van de power-SUV en gaf ons met de Panamera ook weer iets dat we nog niet eerder gezien hadden. Volgens Automotive News zouden de Stuttgarters echter nog een stapje verder willen gaan, want zij kregen bericht dat Porsche werkt aan een soort sedan-achtige giga-SUV.

Dat zou trouwens niet voor het eerst zijn, want Fisker is ook in Europa geen nieuwe naam. Wij kennen het vooral van de Fisker Karma, een futuristisch vormgegeven plug-inhybride met een nogal verwarrende geschiedenis. De kleine fabrikant ging namelijk onderuit tijdens de productie van de Karma en verkocht het model, inclusief bouwplannen, aan het Chinese Wanxiang Group. Zij stampten dan maar Karma Automotive uit de grond en doopten de Fisker Karma om tot Karma Revero. Hoe dan ook, het oorspronkelijke Fisker is sinds een paar jaar terug en waagt een nieuwe poging met deze Ocean.

Zeg je Kia EV6, dan zeg je tussen de lijnen door ook een beetje Hyundai Ioniq 5 en hetzelfde geldt in zekere zin voor de Hyundai SEVEN Concept en deze Concept EV9. De EV’s van beide Zuid-Koreaanse merken delen namelijk het E-GMP-platform, wat leidt tot relatief gelijklopende levenscycli. De twee uit de kluiten gewassen concept-SUV’s worden dan ook tegelijk voorgesteld op AutoMobility in LA en zijn volledig elektrisch. Noem ze dus liever kortweg SUEV’s, aldus Hyundai.

Zuiver elektrische SUV’s zijn al even een ding maar dat was het enige dat nog ontbrak: een gepaste naam voor het segment. Aan die nalatigheid maken ze bij Hyundai nu een einde: ze stellen hun SEVEN Concept voor als “SUEV”, ofwel Sports Utility Electric Vehicle. A whole new world…

De hoeder van goede smaak Mansory heeft een nieuw ombouwpakket klaar. Slachtoffer van dienst is deze keer de Aston Martin DBX. De Britse SUV krijgt een schreeuwerige widebody aangemeten, die volgens de tuner zowel de neerwaartse druk als de luchtgeleiding ten goede komt. Mansory schuwt daarvoor het gebruik van koolstofvezel uiteraard niet.

Bij zijn inauguratie in 2017 kon Macron nog niet kiezen voor de plug-inhybride DS 7 Crossback. De versie met stekker staat nu al een tijdje in de catalogus, dus vormt de vierwielaangedreven E-Tense 4x4 met 300 pk de basis voor het nieuwe Franse presidentiële voertuig.

De teasercampagne was eigenlijk volstrekt overbodig, want de Japanners maakten er geen geheim van dat de Subaru Solterra en de Toyota bZ4X technisch en visueel sterk aan elkaar verwant zouden zijn. Dat is trouwens niet de eerste keer: ook de Toyota GT86 en Subaru BRZ volgden dezelfde filosofie, en dat doen de huidige generatie GR 86 en BRZ eveneens.