Een auto met meer dan vijf zitplaatsen klinkt meteen als een prijzige affaire. De compacte MPV is namelijk een zeldzaamheid geworden in autoland en dus lijk je te moeten kiezen uit flinke bestelbusjes of uit de kluiten gewassen SUV’s. Er zijn echter nog steeds betaalbare alternatieven te vinden, en die beginnen — hoe kan het ook anders — bij de Roemeense prijspakkers van Dacia.
Dat hebben ze nog niet in het gamma. Zeker niet als het gaat om een hybride SUV. En laat dat nu net een markt zijn die booming is. Met een SUV zouden ze ook de huidige Lodgy kunnen vervangen. Die MPV van Dacia heeft eveneens zeven zitplaatsen, al dateert die nog uit de periode dat de MPV's nog enigszins goed verkochten op de Europese markt. De lancering van de Lodgy gebeurde namelijk in 2012, bijna een eeuwigheid geleden intussen.
Prijsklasseverschilalarm? Niet helemaal - alhoewel het een heerlijk scrabblewoord is. Hyundai vraagt een forse 53.999 euro voor hun Sante Fe met zeven zitplaatsen. Bij Audi tik je net 871 euro meer af voor de Q7 namelijk 54.870.
Onder de kap van de Audi krijg je de heerlijke 3.0 V6-diesel met 204 pk en 450 Nm. Bij de Koreaan gaat het er iets sensibeler aan toe. Daar zorgt een 2.2 CRDI met 197 pk en 436 Nm voor de voorwaartse kracht. Opvallend, de 3.0 TDI van Audi stoot 189 g/km CO2 uit, de Grand Santa Fe spuwt 199 g/km de lucht in.
