De foto’s die je voor je ziet, zijn van de Jaguar XK European Roadster by Thornley Kelham. Eerder maakte het Britse bedrijf al moderne herinterpretaties van onder meer de Lancia Aurelia, de Porsche 356 en de coupéversie van de Jaguar XK. Nu gaan de Britten aan de slag met de open variant van deze Britse klassieker.

Acht jaar, zo lang zitten we intussen al te wachten op de nieuwe Tesla Roadster. Die werd in 2017 namelijk voor het eerst aan de wereld getoond met de belofte dat hij dik 1.000 pk zou ophoesten en in 1,9 seconden naar de 100 km/u zou gaan. Acht jaar is bij de meeste merken echter genoeg voor een hele modelgeneratie en daarom schroefde Tesla de verwachtingen voor zijn Roadster intussen alweer bij.

Vraag je de gemiddelde passant in de straat naar het eerste BMW-model dat in hun hoofd opkomt, dan is de kans groot dat die niet ‘M4 Competition Cabriolet’ of ‘M760Li xDrive’ antwoordt. Nee, de kans is groot dat die ‘3 Reeks’ zal zeggen en dat is allesbehalve toeval. Van geen enkele modellijn verkocht BMW meer auto’s en met zijn 50 jaar op de teller is dat ook de op één na langst lopende modellijn van het gamma — na de 5 Reeks. Toch is de kans groot dat je deze specifieke 3 Reeks nog nooit in ’t wild gezien hebt.

Een dik jaar geleden introduceerde Porsche de facelift voor zijn 911, al deed het dat voorlopig maar met twee motorisaties. Naast de basis-Carrera kregen we toen namelijk ook de eerste geëlektrificeerde 911 te zien: de GTS T-Hybrid.

Heb je het geluk om recent in hotel La Réserve in Knokke te zijn verbleven, dan heb je het vast gemerkt: alles staat er tegenwoordig in teken van luxewagens. Het hotel heeft namelijk een samenwerking met D’Ieteren Luxury Performance dat de topmerken van de Volkswagen-groep, zoals Bentley en Lamborghini, maar daarnaast ook Maserati en Rimac verdeelt in ons land.