Wat is dit?

Hier is de nieuwe MGS5 EV. Een auto met de naam van een wasmachine, maar wel eentje die de EV-verkoop van het Brits/Chinese merk een serieuze boost kan geven. De MGS5 vervangt de ZS EV en doet het op alle vlakken stukken beter.

Van Franse merken verwachten we twee dingen: dat ze enerzijds buitensporig comfortabele auto's maken en dat ze anderzijds van elke kleine koekendoos een notoir scheurijzer maken. Citroën houdt dat eerste deel van die verwachting in stand, maar de performante hothatches zijn grotendeels verdwenen van het Franse grondgebied. Nu Renault - via Alpine - de 5 E-Tech voorziet van extra peper... lijkt nu ook Peugeot terug overstag te gaan.

De goedkoopste auto van België? Dat is de Dacia sandero met een instapprijs van 12.890 euro. Dan heb je compacte hatchback die voldoet aan alle Europese veiligheids- en emissieregels. Wat als een merk daar niet aan hoeft te voldoen? Wel, dan kan het bijna de helft goedkoper.

Wat is dit?

De Zuid-Koreaanse rivaal voor de Renault 5 E-Tech, Citroên ë-C3 en Fiat Grande Panda Electric. De Hyundai Inster mag dan wel het minst bekend in de oren klinken, het is misschien wel de beste van de huidige elektrische kleintjes.

Met 18.997 registraties was de Renault Clio de meest ingeschreven auto in Europa in april 2025. Zonder twijfel reden tot een feestje bij het Franse merk, want het was alweer sinds 2020 geleden dat de Clio zich op die troon wist te hijsen. Toch heeft het succes van de Clio... eerder te maken met een dipje bij Dacia.

Of je 'm nu Seagull, Dolphin Mini of Dolphin Surf noemt: de sub 25K BYD is hier. We konden 'm vandaag al rijden (rijtest hier), maar jij bent natuurlijk benieuwd naar de prijs!

Geloof het of niet, maar Opel is een pionier op vlak van elektrisch rallyrijden. Met de Corsa-e Rally had het merk namelijk als eerste een rallywagen op stroom die klantenteams ook effectief konden kopen en inzetten. Dat gezegd zijnde waren de prestaties van die rallywagen op stroom wel enigszins beperkt met amper 136 pk op de voorwieltjes… En dat vonden ze bij Opel zelf blijkbaar ook, want hun nieuwe elektrische rallywagen verdubbelt dat cijfer met gemak!

Feit: de uitgaande generatie Micra probeerde het hogerop... en faalde grandioos. Dat lag niet zozeer aan zijn kwaliteit, wel door het feit dat mensen "Micra" associëren met een geinig klein doosje op wielen. Nissan probeert de boel nu recht te trekken met de nieuwe generatie Micra. Die baseert zich namelijk op één van onze favoriete EV's van het moment, de Renault 5 E-Tech.

Nissan heeft werk aan de winkel, want momenteel draaien de verkopen er niet bijster goed. Gelukkig is er echter een plan en deel van dat plan is een nauwere samenwerking met zijn alliantiepartners. Zo wandelt Nissan al ruim 25 jaar hand-in-hand met Renault door de autowereld waardoor de twee geregeld eens een stukje techniek uitwisselen.