De best verkopende auto in China? Dat is eigenlijk een verrassing. Want nee, het is geen Tesla of Volkswagen en nee het is niet een of andere SUV of crossover. De meest populaire auto van China is een sensibele elektrische hatchback. Jawel, een hatchback!

Begin dit jaar reden we voor het eerst met de vierde generatie Twingo. Die Twingo E-Tech wist ons aangenaam te verrassen. Blijft die mening echter nog staan op Belgische bodem? We zochten het samen met Autoscout24 uit in onderstaande videoreview!

Waren elektrische wagens lange tijd vooral weggelegd voor de kopers van grote SUV’s, dan kan je nu in haast elk segment aan de stekker. Zelfs de kleinste stadswagens zijn vandaag de dag verkrijgbaar met batterij, met de Renault Twingo als groot uithangbord. Al denken ze daar in Japan anders over…

Leapmotor, dat deels eigendom is van Stellantis, heeft grootse plannen. Zo wil het merk pijlsnel groeien naar 1 miljoen leveringen. Dat doe je natuurlijk door volume te draaien en doe je het best door een ruim aanbod van welgemikte auto's in je gamma neer te poten. Na de B05, stelt het merk nu internationaal de A05S voor, die in Europa door het leven zal gaan als de B03. Excuses voor de verwarring.

De Heilige Stoel heeft zopas 20 elektrische Fiat's Topolins ontvangen, plus nog 10 Fiat Tris'en die eraan komen. Een revolutie die met de haren erbij gesleept lijkt, voor een grondgebied waar de langste rechte lijn bijna in een rotonde zou passen.

De Italiaanse versie, uiteraard!

De actie kadert in het programma "Conversione Ecologica 2030" van het Bestuur van de Vaticaanstad, en de overhandigingsceremonie eind juni vond plaats in aanwezigheid van Fiat-topman Olivier François, die persoonlijk kwam opdagen om zijn best verkopende bestelwagentje te laten zegenen.

Een paar jaar geleden trok de Duitse overheid de stekker uit zijn EV-subsidies, en de verkoop kelderde bijna van de ene op de andere dag. Sinds januari zijn die premies terug van weggeweest: gezinnen met minstens twee kinderen en een gezamenlijk inkomen onder de €45.000 kunnen tot €6.000 korting krijgen op een nieuwe elektrische wagen.

Wil je een C-segment hatchback, dan denk je waarschijnlijk als eerste aan een Volkswagen Golf, een Opel Astra of een Peugeot 308. Mag het wat Japanser zijn, dan wijk je misschien wel eens uit naar een Toyota Corolla of een Mazda 3... Maar dan vergeet je misschien wel één van de langst lopende concurrenten: de Honda Civic.

Ook bij Dacia zijn ze niet vies van een beetje elektrificatie. Zo begint de elektrische Spring binnenkort zelfs al aan zijn tweede generatie en intussen staan er ook al flink wat ‘Hybrids’ in het gamma.