B, dat is de nieuwe letter waar Volvo sterk mee uitpakt bij de lancering van deze XC90. Want na de T(8) voor de plug-inhybride is er nu ook B voor benzine en dieselmotoren die zijn uitgerust met een energierecuperatiesysteem. Het KERS van de F1 in je Volvo, zeg maar. Of nog iets anders; een milde-hybridesysteem dat iets verder gaat dan de meeste andere systemen. Volvo zegt er alvast vlot 15% brandstof mee te besparen. Niet mis natuurlijk.

Hoe dat dan net zit met die Prius AWD? Ze noemen het zelf e-AWD, en ze bouwen een extra Ni-Mh accu in onder de achterbank. Daar was nog wat plek over, dus er is verder geen gevolg voor de binnenruimte van de auto. De Ni-Mh batterij is ontworpen met een betere weerstand tegen koud weer. De voorwielaangedreven versie van de Prius blijft gewoon rijden met een Lithium-ion accu.

Ergens in de vergetelheid van de configurator zit een Ford Mondeo Hybrid. Voor 35.935 euro kan je bij Ford al eens binnenspringen voor zo een model, maar los daarvan is er groot nieuws voor deze Mondeo. Ondanks er niet al te veel hyrbide-Mondeo’s hun weg vinden naar een klant –de diesels zijn hier koploper- krijgt hij een verbeterde versie.

Het startschot voor de bouw en ontwikkeling van een nieuwe hypercar is bij Aston Martin gegeven. De eerste schets van de Project 003 is de wereld in vertrokken. De Project 003 zal naast de legendarische Valkyrie, en Valkyrie AMR Pro -dieje voor 't circuit- , aan de top komen te staan om de kroon te delen. Die overige twee zijn trouwens in samenwerking met Red Bull Racing ontwikkeld.

Ook van de vorige generatie XV is er een hybrideversie beschikbaar op de thuismarkt, maar Subaru vond het niet de moeite die ook in ons land in te voeren. De XV e-Boxder Hybrid maakt gebruik van de 2.0 viercilinder boxer benzine die in zijn gewone versie 156 pk voortbrengt. Hybridegewijs daalt dat vermogen echter naar 145 pk en 188 Nm, waarna de elektromotor nog eens 10 kW en 65 Nm bijpompt. Het gemiddeld verbruik daalt daarbij tot 6,7 l/100 km. De overbrenging gebeurt nog altijd de CVT Lineartronic die we van Subaru gewend zijn.

Vandaag toont Kia alvast hoe de aandrijving precies werkt, in het najaar krijgt de Sportage facelift de beschikking over deze hybride technologie.

Kia koos voor de naam EcoDynamics+, naar analogie met de zuinigere EcoDynamics versies die ze een aantal jaren geleden introduceerden. Als basis wordt een dieselmotor gebruikt, die wordt bij gestaan door een elektromotor, aangedreven door een 48V-batterij.

DS zal niet meer van het pure benzine- of dieselvat tappen waardoor er enkel plug-in hybride, hybride en volledig elektrische modellen overblijven. De verbrandingsmotor zal vanaf 2025 in zijn enkele vorm niets meer te zoeken hebben in de nieuwe modellen van DS. Deze beslissing is ongetwijfeld een doortrekking van de lijn die PSA reeds bij Peugeot en Citroën heeft aangekondigd.

Audi zette zich vorig jaar aan het schrijven van een nieuw hoofdstuk in haar modellenaanbod. De vierde generatie A8 betekent traditioneel de introductie van een hoop nieuwe technologieën. Autonoom rijden is daar de belangrijkste term bij, al kan dat enkel in landen waarbij de wetgeving is voorzien op zulke onbemande voertuigen. Mocht je het willen weten, de Audi zit op niveau 3.

Dat de ideale auto een combinatie van de technologie van een Auris met de looks van een Alfa Romeo is, verkondigde de lokale persverantwoordelijke van Toyota. Dat eerste krijgt nu een update en het tweede uit de combinatie lijkt nu een beetje overgezet te worden op de Auris. Daarmee willen we niet zeggen dat de Auris een Italiaanse schone met oneindig lange benen is geworden maar het gaat de goeie richting uit. De Auris is tevens 4 centimeter langer en 3 centimeter breder dan zijn voorganger. Ook de wielbasis werd 4 centimeter langer, de overhangen werden dan weer ingekort.

Details over het totale vermogen kregen we nog niet. Verwacht iets rond de 450 pk. Wat we wel weten is dat de Bentayga Hybrid aan de stekker gaat. Een hele fancy stekker trouwens, ontworpen door designer Philippe Starck. Verder zou hij over een elektrische range van 50 kilometer beschikken. Verwacht de Bentayga Hybrid ergens in de tweede helft van dit jaar.