In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer kiezen we voor de auto die Volkswagens “elektrische Golf” of “de Kever van zijn tijd” moest worden… Dus wat betaal je voor zo’n ID.3?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer kiezen we voor een lekker traditionele hatchback in het B-segment. Dit is wat je over moet hebben voor een goed uitgeruste Renault Clio.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer zoeken we een antwoord op de vraag die op de lippen van vrijwel voltallig autokopend Europa lijkt de liggen: “Hoeveel betaal ik voor een Volkswagen T-Roc?”

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer wagen we ons aan een EV, want wat als je de ‘Europese Auto van het Jaar’ op je oprit wil parkeren? Dan moet je een Jeep Avenger hebben, in elektrische vorm graag.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer dromen we groot, want wat als je met je achterklep in de boter gevallen bent? Dan ga je gewoon bij Porsche langs voor een 911… Maar tegen welke prijs?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer doen we dat op z’n Italiaans, want we nemen de goedkoopste Alfa Romeo van het moment onder de loep… Dus hoeveel kost zo’n Tonale je dan?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer gaat het dak eraf, want het is tijd om te ontdekken wat je moet betalen voor een beetje cabrioplezier. Wat dacht je bijvoorbeeld van een Mazda MX-5?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer is het de beurt aan één van de populairste modelletjes op de Belgische markt… Maar wat moet je eigenlijk betalen voor een beetje Volvo XC40?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer is het de beurt aan alweer een onmisbaar lid van de Duitse Drie: de BMW 3 Reeks… Dus hoeveel moet je ervoor over hebben?

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer schijnen we ons licht op een respectabele Duitser: de Mercedes-Benz C-Klasse.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer is het de beurt aan de degelijke zuinigheid zelve: een Toyota Corolla Hybrid.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer nemen we het automobiele bestaansminimum onder de loep: de Dacia Sandero.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. De spits afbijten doen we met de automobiele maatstaf bij uitstek: de Volkswagen Golf.