Tempérons d'emblée l'enthousiasme : non, 2025 n'a pas été une année formidable pour Bentley. D'un côté, la marque a massivement investi dans son avenir. De l'autre, les ventes ont reculé de 4.8% pour atteindre 10.131 voitures dans le monde. Cela dit, disons qu'il y a un peu de marge sur une Bentley et que de plus en plus de clients trouvent le chemin de la division Mulliner pour se faire créer des Bentley sur mesure. Et ça se ressent aussi sur les bénéfices de la marque...
1 nouvelle Bentley par an jusqu'en 2035
Malgré ce recul des ventes, Bentley a enregistré l'an dernier un chiffre d'affaires de 2.6 milliards d'euros, pour un bénéfice de 216 millions d'euros. Pas mal pour une entreprise qui investit aussi lourdement dans son usine et ses modèles. Car d'ici 2035, Bentley lancera chaque année un nouveau modèle plug-in ou électrique. L'un d'entre eux sera dévoilé cette année, s'appellera quasi certainement Barnato et se présente comme un SUV électrique aux dimensions d'un Porsche Macan.
En attendant son arrivée, le Bentayga reste évidemment le best-seller de la gamme. Même si on sent bien que le Barnato pourrait lui ravir ce rôle. La marque britannique est donc rentable depuis 7 années consécutives... et quelque chose nous dit que ça ne changera pas de sitôt.
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