Une voiture sans cabine ? On dirait que ça rate complètement l'objectif. Car une voiture, ça sert à transporter des gens et des marchandises, non ? Exact. Mais s'il n'y a plus besoin de chauffeur, en principe, il n'y a plus besoin de cabine non plus. Voici l'UGV de GM. Cet Unmanned Ground Vehicle se pilote à distance et offre des avantages militaires très intéressants.
Un drone sur... roues ?
Vous ne serez donc pas surpris d'apprendre que cet UGV a été présenté lors de la réunion annuelle de l'"Association of the United States Army". Un événement où diverses entreprises espèrent décrocher un petit contrat avec l'armée américaine. GM y expose tout un arsenal de véhicules. La plupart sont des modèles existants renforcés, capables d'encaisser un impact ou deux, mais cet "Unmanned Ground Vehicle" est d'une tout autre trempe.
À la base, il s'agit d'un Chevrolet Silverado 3500 HD entièrement dépouillé, puis rhabillé d'une carrosserie unique. La face avant reste reconnaissable Silverado, mais à partir de la cabine, les choses deviennent étranges. Il n'y a tout simplement plus de cabine ! La raison, vous l'avez déjà compris : cet UGV se pilote à distance. Selon GM, ce véhicule n'est pas forcément destiné au combat, mais plutôt à la "logistique silencieuse et aux évacuations". Cela dit, rien n'empêche l'armée américaine d'y accrocher une petite bombe atomique, évidemment.
Les spécifications déjà communiquées sont également intéressantes. L'UGV est entièrement électrique, embarque une batterie de 100 kWh et peut transporter 3,6 tonnes. L'intelligence artificielle Scout AI assure le pilotage via le "Gx Ground Agent driving system". Même si nous adhérons totalement au discours technique de ce "pick-up", on se demande tout de même à quel point un tel engin sans conducteur physique est sûr en zone de guerre. Après tout : votre ennemi ne pourrait-il pas tout simplement le hacker ?
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