Ce VE inattendu sera (on l'espère pas) en action ce week-end lors de la F1

On n'a probablement pas besoin de vous le dire, mais la Formule 1 ne se résume pas aux monoplaces. Il y a aussi, par exemple, la safety car, chargée de canaliser tout ce petit monde après un incident. Une safety car doit donc être rapide. Et c'est pareil pour la medical car, qui amène médecins et infirmiers sur place en cas d'urgence… Alors que vient faire ce pick-up électrique dans l'histoire ?

Pour la benne et… le classement durabilité

KGM — vous savez, l'ex-SsangYong — a fièrement annoncé que son Musso EV jouera un rôle important lors du Grand Prix des Pays-Bas ce week-end. Le circuit de Zandvoort a en effet mis en service trois exemplaires de ce cheval de trait électrique comme rescue car. Et ils le resteront d'ailleurs après la course, puisque les KGM sont liés au circuit et pas nécessairement à la Formule 1. Cela dit, le choix peut surprendre car, comme nous l'avons constaté lors de notre essai, un Musso EV, c'est beaucoup de choses… mais rapide ou sportif, il ne l'est pas.

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Il n'a d'ailleurs pas besoin de l'être. Une rescue car a une mission totalement différente d'une medical car, et encore plus d'une safety car. Elle doit surtout être capable d'acheminer du matériel de secours lourd sur les lieux d'un incident, et éventuellement quelques marshalls costauds pour le mettre en œuvre. La vitesse est donc bien moins cruciale — la medical car est déjà sur place à ce moment-là. Ce qui comptait, c'est surtout la benne spacieuse et la capacité de remorquage de 2,3 tonnes… Ah oui, et le fait que le Musso EV soit électrique, évidemment. Ça aide le circuit à conserver sa plus haute certification durabilité de la FIA. Et oui, nous aussi on trouve que ça sonne un peu contradictoire, mais ça existe bel et bien.