Avouons-le, nous aussi on a trouvé bizarre que Caterham lance une voiture un an avant la date pour célébrer les cent ans du Nürburgring. Mais en y réfléchissant, c'est parfaitement logique. Car dans un scénario idéal, les 100 propriétaires d'une telle Seven Nürburgring Edition se retrouvent l'an prochain ensemble en enfer vert pour souffler les bougies… et pour envoyer du bois sur le circuit allemand, évidemment.
Des suspensions réglées spécifiquement pour le 'Ring
Qu'est-ce qui distingue cette Seven Nürburgring Edition des autres Sevens ? Les accents rouges et les stickers Nürburgring qui vont bien, certes. Mais ce n'est que la moitié de ce que tu vois. Bilstein a en effet développé avec Caterham des suspensions parfaitement calibrées pour le circuit allemand. Résultat : cette Seven Nürburgring Edition est la Seven ultime pour signer ton meilleur chrono sur le 'Ring. Ou mieux encore : ton tour le plus fun. Car chez Caterham, tout tourne autour du pur plaisir de conduire, pas des performances en ligne droite.
On ne va pas la traiter d'escargot non plus. Car même si le 2-liter quatre cylindres Ford ne libère "que" 168 pk et 175 Nm de couple aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports, cette Seven ne pèse que 560 kg. De quoi atteindre le cent en moins de 5 seconden et filer jusqu'à 209 km/u. Cet engin hurle fun à chaque virage. Et avec un prix de 51.695 euro, tu regardes peut-être la "voiture de sport" la plus abordable du moment.
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter