Audi
Audi is een Duits automerk dat bekend staat om zijn luxe voertuigen. Het merk werd opgericht in 1909 door August Horch en maakt deel uit van de Volkswagen Groep. Audi staat bekend om zijn innovatieve quattro-vierwielaandrijving. Het logo van Audi bestaat uit vier overlappende ringen, die de fusie van vier verschillende autofabrikanten symboliseren.
Audi Forest : la production du Q8 e-tron sera-t-elle arrêtée plus tôt que prévu ?
La production de l'Audi Q8 e-tron à Forest serait arrêtée plus tôt que prévu, ce qui pourrait entraîner la fermeture de l'usine. C'est ce qui ressort déjà d'un comité d'entreprise extraordinaire qui s'est tenu aujourd'hui.
par Yves Wouters
Premier essai : Audi Q6 e-tron (2024)
On a dû l’attendre, mais la vague de véhicules électriques d'Audi arrive enfin. Les Q4 e-tron, Q8 e-tron et e-tron GT seront bientôt rejoints par l'A6 e-tron et ce Q6 e-tron. Audi est-il de retour dans le jeu ou ce Q6 e-tron figurera-t-il parmi les has been ?
par Wim Verboomen
Oubliez la R8 : l'Audi RS Q8 Performance est l'Audi essence la plus puissante de tous les temps (2024)
Ce n'est pas sans raison qu'Audi étend son facelift pour le Q8 à sa version RS. Pour l'occasion, le puissant véhicule se dote d'un modèle Performance qui crache encore plus de chevaux. Tellement de chevaux que ce SUV devient soudain plus puissant que la supercar Audi R8 – RIP.
par Joram Van Acker
Officiel : L’Audi S3 affiche une puissance accrue (2024)
L'une des bombinettes plus subtiles du marché s'offre un nouvel habit. Audi a dévoilé son facelift pour la S3, qui est à peu près la Volkswagen Golf R pour ceux qui veulent moins se faire remarquer. Ainsi, outre quelques changements extérieurs, cette Audi S3, comme sa sœur de chez VW, reçoit plus de puissance qu'auparavant.
par Joram Van Acker
Officiel : Audi Q6 e-Tron (2024)
Il s'est fait attendre, mais il est enfin là : l'Audi Q6 e-tron. Le petit frère du Q8 e-tron partage ses gènes avec le Porsche Macan EV, développant ainsi jusqu'à 517 ch (SQ6) et pouvant parcourir jusqu'à 625 kilomètres grâce à sa généreuse batterie de 100 kWh. Le Vorsprung durch Technik est-il de retour ?
par Yves Wouters
Audi : la nouvelle S3 sera encore plus sportive
La génération actuelle de l'Audi A3 existe depuis 2020, vous savez donc ce que cela signifie. Eh oui : il est temps pour un facelift, et il ne se limite pas aux motorisations habituelles. La S3, elle aussi, va bientôt bénéficier de ces modifications, avec en prime un surcroît de puissance.
par Joram Van Acker
AUDI PROLONGE LA PRODUCTION DE LA R8 (2024)
Alors que des nuages sombres planent sur l'usine Audi de Forest, l'usine de Böllinger Höfe, en Allemagne, connaît des jours heureux. La production de la voiture de sport R8 y sera prolongée de quelques mois, afin de répondre à la forte croissance de la demande mondiale.
par Yves Wouters
Officiel : l’Audi Q7 reçoit (encore) un facelfit (2024)
Audi a préparé un facelift pour son plus grand SUV - et non, il ne s'agit pas de nouvelles recyclées de 2019. En fait, le Q7 a déjà été rafraîchi à l'époque, mais cette fois, il s'attaque à quelque chose de beaucoup plus excitant qu'une nouvelle calandre et quelques pare-chocs différents. Et pourquoi pas une signature lumineuse personnalisable ?
par Joram Van Acker
Officiel : Audi Q8 e-tron Edition Dakar, galerie de toit et pneu tout-terrain ! (2024)
Le Rallye Dakar bat son plein à l’instant et Audi souligne sa participation avec Q8 e-tron Edition Dakar. Il ne se contente pas d’un set d’autocollants, mais va jusqu'au bout avec une suspension surélevée, de plus gros pneus et une galerie de toit.
par Joram Van Acker
Essai : Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023)
L'Audi e-tron est morte. Vive le Q8 e-tron ! Ce changement de nom suffit-il à effacer de nos mémoires la décevante e-tron originale ? En bref : oui, absolument !