Dat de Britten de Volante zo kort na het debuut van de DB12 Coupé kunnen voorstellen, is logisch: beide versies werden gelijktijdig ontwikkeld. Aston heeft dus geen al te zware ingrepen nodig om kopers van de Volante dezelfde rijbeleving voor te schotelen als kopers van de gesloten versie. Met andere woorden: hoewel het dak ontbreekt, is de stijfheid gegarandeerd.

Mercedes-AMG-krachtbron

Over het dak gesproken: dat klapt in 14 seconden open en in 16 seconden weer dicht, en wordt net als bij de DB11 Volante ‘K-fold roof’ genoemd. Met andere woorden: het vouwt compact weg om zo genoeg koffervolume over te houden voor de onvermijdelijke golftassen. De hele handeling kun je uiteraard ook al rijdend uitvoeren, en dat tot een snelheid van 50 km/u.

Voor de rest mag je dezelfde krachtbron verwachten als in de DB12 Coupé. Niet langer een V12 dus, maar wel een 4,0 liter grote V8 van Mercedes-AMG-makelij. Die stuurt 680 pk en 800 Nm naar de achterwielen via een ZF-achttrapsautomaat. De sprinttijd naar 100 km/u legt deze DB12 Volante af in 3,7 seconden – een tiende trager dan de Coupé - de topsnelheid is met 325 km/u identiek.

Luxueus touchscreen

Onder de achtvoudig geïsoleerde stoffen kap mag je trouwens dezelfde weelde verwachten als in de Coupé. Met andere woorden: een 10,25 duim groot centraal touchscreen dat de nieuwste generatie van Aston Martins-infotainmentsysteem herbergt, een Bowers & Wilkins-surroundinstallatie en een luxueuze afwerking die zo ver gaat als je portefeuille toelaat. De eerste DB12 Volante’s worden eind dit jaar verwacht.