Le secteur automobile ne s'arrête jamais, même pas quand on fait du shopping pour une classique. Elles aussi sont soumises aux tendances et aux goûts changeants, alors réfléchissez avant de vous lancer. C'est aussi ce que dit Xavier Molenaar, gérant d'un endroit où vous atterrirez peut-être quand vous partirez en quête d'une telle classique. Avec l'Oldtimerfarm, une adresse connue au niveau national et international, il a des décennies d'expérience à son actif, ainsi qu'un stock tournant de plus de 300 classic cars !

Comment les marques automobiles décident-elles quel moteur, quel équipement ou même quelles couleurs de carrosserie proposer sur chaque marché ? Fais connaissance avec Ronny Van Gerwen, Account Director Fleet & Finance chez Autovista, qui explique tout cela dans le cinquième épisode de notre podcast Klapband. Ronny est la personne qui, comme personne d'autre, sait rendre sexy de gigantesques fichiers Excel, de la data et du TCO, mais qui aide aussi les marques auto dans leurs choix futurs. Oui, les marques chinoises aussi…

En effet, notre podcast Klapband, powered by Ayvens, met le cap sur la Chine ! Pas besoin de rouler jusqu'à Beijing ou Shanghai, heureusement : direction Geel, où nous avions rendez-vous dans un tout nouveau showroom Leapmotor. Stefan De Smet, General Manager de la marque au Belux, nous dévoile les secrets de leur croissance fulgurante.

Et c'est là que Joachim Sas nous a accueillis à bras ouverts. Joachim est COO de Rolls-Royce et McLaren Brussels. La discrétion est reine dans le monde de l'argent et du luxe, mais pour une fois, il nous raconte volontiers comment on vend les voitures les plus chères du monde. Joram et Mika avaient enfilé leur plus beau costume et réservé leur douche hebdomadaire pour la veille de cette interview, en direct depuis l'espace de personnalisation de Rolls-Royce Brussels.