Polestar
Officiel : La Polestar 2 BTS Edition 230 poursuit la ligne sportive (2023)
Polestar a présenté une variante plus forte et plus sportive de sa "2" électrique. Si cette nouvelle vous semble familière, ce n'est pas une coïncidence car les Suédois l'ont déjà fait par le passé. En ce sens, cette BST Edition 230 est plus que la même, mais dans une couleur différente et encore plus rare.
par Joram Van Acker
Officiel : Polestar 2 mise à jour avec jusqu’à 635 km d’autonomie (2023)
La Polestar 2 est équipée des nouveaux moteurs électriques ainsi que de la propulsion du Volvo XC40 nouvellement mis à jour, ce qui est une bonne nouvelle pour les performances et l'autonomie. La Polestar 2 Long Range Single Motor atteint ainsi une autonomie de 635 km, soit plus que la Tesla Model 3 !
Officiel : Polestar 3, percée dans les grands SUV électriques (2022)
Jamais deux sans trois. Voici donc la Polestar 3, ou plutôt le Polestar 3 ! Car, eh oui, il s’agit d’un SUV costaud aux performances solides, à l'autonomie généreuse et au prix tout aussi grand.
par Yves Wouters
La Polestar 5 sera présente au Festival of Speed de Goodwood (2022)
Bien que Polestar doive encore lancer les Polestar 3 et Polestar 4 dans les prochaines années, nous pourrons voir la Polestar 5 dans toute sa gloire au Festival of Speed de Goodwood la semaine prochaine. Cette Polestar 5 peut être considérée comme l'alternative suédoise à la Tesla Model S.
par Yves Wouters
La Polestar 3 promet plus de 600 km d’autonomie
À la fin de cette année, Polestar lèvera le voile sur son nouveau modèle. Le Polestar 3 sera un puissant SUV avec une autonomie de plus de 600 km. Aujourd'hui, nous avons un premier aperçu de nouveau SUV qui jouera des coudes avec les Audi e-tron et BMW iX.
par Yves Wouters
Polestar 2 BST Edition 270 : plus de puissance et une bande autocollante (2022)
Polestar a écouté ses fans et a décidé de leur offrir une version encore plus puissante de sa 2. Cette édition limitée "BST Edition 270" ne se contente pas d'afficher une puissance de 476 ch, elle bénéficie également d'un châssis surbaissé et d'un look plus strict.
par Joram Van Acker
Polestar 2 : plus d’autonomie et plus de puissance pour l’entrée de gamme (2022)
Polestar offre à sa 2 une mise à jour subtile. En dehors de quelques nouvelles couleurs de carrosserie et de jantes attrayantes, la majorité des interventions ont lieu sous la peau et pas des moindres. L'acheteur d'une Polestar 2 Standard Range Single Motor peut compter sur plus de puissance et une plus grande autonomie.
par Joram Van Acker
Polestar O2 Concept : la décapotable électrique du futur (2022)
Un modèle d'étude très intéressant est apparu chez Polestar. Le O2 fait un usage plus intelligent que jamais des matériaux durables et les intègre dans une carrosserie de cabriolet purement électrique.
par Joram Van Acker
Polestar : navigateur web Vivaldi dans l’infodivertissement
Les propriétaires de Polestar pourront bientôt laisser leurs smartphones à la maison, car leur voiture sera équipée d'un moteur de recherche dans le système Android Automotive. Pour cela, le fabricant a passé un accord avec le navigateur web Vivaldi.
par Joram Van Acker
Polestar en chemin vers la bourse
Polestar, la marque sœur électrique de Volvo, entre en bourse. Elle est aidée par Gores Guggenheim, une société déjà cotée à la bourse technologique Nasdaq. La capitalisation boursière de Polestar est estimée à 20 milliards de dollars.