Polestar
Une borne de recharge Smappee gratuite à l’achat d’une Polestar 2 !
Si vous achetez une Polestar 2 à partir d'aujourd'hui et jusqu'à la fin septembre, vous receverez en plus une borne intelligente du spécialiste belge Smappee. Vous devez néanmoins payer la TVA et l'installation.
Premier essai : Polestar 2 Long Range Single Motor (2021)
La populaire Polestar 2 élargit sa gamme. La version existante est renommée et deux nouvelles versions sont ajoutées pour maintenir le prix d’attaque plus bas. On a déjà trouvé la version idéale : La 2 Long Range Single Motor.
Une Polestar 2 plus puissante grimpe la côte à Goodwood
Lors du Festival of Speed à Goodwood le week-end dernier, Polestar a présenté une version plus puissante de sa 2. Selon leurs propres termes, il s'agit d'une "version expérimentale", bien que dans le monde de l'automobile, il vaille mieux ne jamais dire jamais.
Polestar et Volvo sautent dans le train Ionity avec des tarifs avantageux
Les marques suédoises Polestar et Volvo proposent désormais à leurs clients des tarifs avantageux aux chargeurs rapides du réseau Ionity. Les marques collaborent avec la plateforme de recharge Plugsurfing pour y parvenir.
Ce que la Polestar 2 et la Skoda Roomster ont en commun
Et si nous vous disions que la Skoda Roomster 2006 et l'actuelle Polestar 2 partagaient un détail important ? Vous ne nous croiriez pas, bien sûr. Pourtant, c'est bien le cas ! D'autant plus que sans le Roomster, il n'y aurait peut-être jamais eu de Polestar 2. De quoi s'agit-il ?
par Yves Wouters
La dernière Polestar 1 se pare d’or
Polestar voit la production de la Polestar 1 arriver à son terme. Pour donner à cette fin un peu plus de gloire, une série spéciale avec une teinte de carrosserie dorée est lancée.
Polestar 2 : 3 variantes, à partir de 45 900 € et 540 km d’autonomie (2021)
Polestar élargit la gamme de sa 2 avec l'introduction de nouvelles variantes de moteurs et de batteries. Cela permet à la rivale suédoise de la Tesla Model 3 de mieux s'imposer face à la…euh…Tesla Model 3. À quoi ressemblera l'autonomie de la Polestar 2 à partir d'avril 2021 ? Jetez un coup d'œil !
par Yves Wouters
Polestar Project 0 : 100% neutre en carbone
Polestar s'est lancé un énorme défi. D'ici 2030, elle veut mettre sur le marché une voiture qui soit à 100 % neutre en carbone sur le plan climatique. Cette Polestar 0 serait produite avec zéro émission dans la chaîne d'approvisionnement et de production de la voiture. En outre, la marque va communiquer ouvertement sur l'empreinte carbone et l'origine des matériaux de tous les modèles actuels et futurs.
par Yves Wouters
Range-box : Polestar lance une batterie de toit de 20 kWh
Afin de mettre un terme aux récents problèmes d'autonomie, Polestar Belgium a décidé d'introduire la Range-Box. Ce coffre de toit contient une batterie de 20 kWh et confère à la Polestar 2 une autonomie supplémentaire de 100 km.
par Yves Wouters
”La Polestar 2 verra deux versions d’entrée de gamme plus abordables”
La Polestar 2 est actuellement inscrit au catalogue pour un montant important de 59 800 euros. Pour cela, vous disposez d'une batterie de 78 kWh et d'une puissance de 408 ch. Mais bientôt, deux versions moins puissantes seront ajoutées, ce qui devrait faire baisser le prix de vente, selon le magazine néerlandais AutoWeek.