Comme il sied à toute bonne sportive, la BMW M2 est devenue un peu plus rapide à chaque génération. Le modèle actuel a débarqué avec un solide 460 ch, puis un facelift lui a offert les 480 ch des M3 et M4 sur les roues arrière. Problème : ces roues arrière ont dû composer avec un souci de plus en plus criant. Plus les chevaux affluaient, plus il devenait risqué de les lâcher tous en même temps… BMW a trouvé la parade.