We hoeven je dit vast niet meer te vertellen, maar elk jaar stijgt het aandeel aan zuiver elektrische auto’s op onze wegen aanzienlijk. Zo was in 2023 maar liefst één op vijf nieuw ingeschreven auto’s een EV, wat bijna een verdubbeling is ten opzichte van het jaar voordien. Het lijkt dus bijna logisch dat de mening van de Belg mee evolueert, en er nu meer landgenoten voorstander zullen zijn van elektrische auto’s dan een jaar geleden… Of dat zou je toch denken.

Dat de elektrische Porsche Macan eraan komt, weten we op zijn zachtst gezegd al langer dan vandaag. Zo moest de EV eigenlijk al in 2022 het levenslicht zien maar werd zijn ontwikkeling geplaagd door de ene na de andere vertraging. Tot overmaat van ramp zou de Macan EV ook nog eens moeten wachten tot nadat Audi zijn technisch verwante Q6 e-tron gelanceerd had, maar die verbintenis lijkt Porsche nu van zich af geschud te hebben.

Dit jaar mag je weer een aantal nieuwe Chinese merken op onze markt verwachten. Zo weten we al dat Chery de sprong naar Europa waagt en dat doet het met niet één maar twee merken: Omoda en Exlantix.

We weten niet of je het al door had, maar Lancia onthult binnenkort een gloednieuwe Ypsilon.

We schrijven eind 2021 wanneer autoverhuurder Hertz het goede voorbeeld geeft. Toen kocht het bedrijf in één klap maar liefst 100.000 Tesla Model 3’s aan om ze per direct aan hun voorheen nog fossiel tankende cliënteel te verhuren. Het was een eerste stap in de richting van een volledig geëlektrificeerd gamma, maar een dikke twee jaar na datum blijkt Hertz vooral stapjes terug te zetten.

Een aantal jaar geleden stampte Hyundai met zijn N-afdeling iets moois uit de grond. Die afdeling ging zich namelijk buigen over de ontwikkeling van sportieve modelletjes, en ze bleven niet bij de pakken zitten.

Zoals BMW zijn M- en Mercedes zijn AMG-afdeling heeft, zo heeft Nissan Nismo.

In de wereld van lange teasercampagnes is die van de elektrische Porsche Macan één van de onbetwiste koningen. Zo weten we al dik twee jaar van de komst van het model af en kregen we in de tussentijd alles van uiterlijke details tot uitgebreide specificaties te zien of horen. Die vat Porsche nu zelf nog eens samen in een video in aanloop naar de onthulling van het model, dus wat moet je hier zoal uit meepikken?

Zelfrijdende auto’s zijn de volgende grote stap, of toch als je zo’n mensen met automobiele tarotkaarten mag geloven. En ze hebben misschien ook niet helemaal ongelijk, want zowel in de VS als in Europa zijn er al plaatsen waar helemaal autonoom gereden mag worden.

We weten het al langer dan vandaag: vanaf dit jaar wil Abarth een volledig elektrisch merk zijn. Dat is niet moeilijk, denk je dan misschien, want ze hadden de laatste jaren ook maar één model meer in de catalogus op basis van de pensioengerechtigde Fiat 500.