Juicht, autofanaat, want België is opnieuw een merk rijker. Tenzij je niet warm loopt van Chinese nieuwkomers, wel te verstaan, want ook Omoda heeft zijn roots in het Verre Oosten. Het gaat namelijk om een kersvers dochtermerk van Chery dat pas in 2022 het levenslicht zag, maar stiekem rijden er al Omodi rond op Europese bodem.

De Porsche Taycan was nog niet gelanceerd, of hij plaatste al een record op zijn naam. Zo knetterde Porsche er in 2019 mee over de Nürburgring in 7 minuten 42 seconden, wat destijds goed was voor de titel ‘snelste productie-EV ter wereld’.

In 2012 veroorzaakte Peugeot een ergonomisch relletje bij de lancering van zijn eerste generatie 208. Die kreeg namelijk als eerste de zogenaamde ‘i-Cockpit’ mee, een indeling van het dashboard die de tellerpartij helemaal bovenaan plaatst met een ongezien klein stuurtje eronder zodat je de klokken niet door maar over het stuur dient te bekijken.

Een dik jaar geleden ging bij Volkswagen het doek van de ID. Buzz, en daar was stiekem iets mis mee. Hoeveel de Duitsers hun forse EV namelijk ook ‘Buzz’ noemden; met vijf zitplaatsen was er niet veel meer bus aan dan aan pakweg een Passat. Dat betekende bijvoorbeeld dat grote gezinnen of shuttlediensten die op zoek waren naar een elektrisch alternatief, toch nog bij de concurrentie moesten gaan kijken… Tot nu.

De wereld elektrificeert aan een rotvaart, of je dat nu wil of niet. Kijk er maar eens de inschrijvingscijfers in ons land op na, waar het afgelopen kwartaal meer dan 15% van de nieuwe auto’s zuiver elektrisch bleek te zijn.

Fiat blaast vandaag een oude naam nieuw leven in. Het merk brengt namelijk de Topolino terug, wat zoveel betekent als ‘muisje’. Onder die noemer reden er in het Italië van midden vorige eeuw dan ook piepkleine autootjes met scherpe neusjes rond, die uiteindelijk afgelost werden door de befaamde Fiat 500. Die laatste naam keerde inmiddels alweer terug op een model dat iets groter werd dan destijds, maar deze nieuwe Topolino doet het andersom… Of dat vermoeden we toch.

Sla je tegenwoordig de catalogus van Mercedes’ AMG-afdeling open, dan heb je maar beter een goed overzicht van je spaarrekening bij de hand. De budgetvriendelijkste nieuwe auto die de sportievelingen namelijk aanbieden is de A 35 hothatch, en daarvoor moet je al dik 60.000 euro over hebben… Tenzij het wat minder snel mag, wel te verstaan, want dan heeft Mercedes-AMG iets veel goedkopers in het gamma.

De Tesla Cybertruck heeft — net als de Tesla Roadster, overigens — iets van een mythische status in autoland. Sommigen geloven er namelijk in, terwijl anderen ervan overtuigd zijn dat het bizar ogende gevaarte nooit ofte nimmer onze wegen zal betreden.

Plagen, de Zweden kunnen er wat van. Zo weten we eigenlijk al sinds de lancering van de EX90 dat die elektrische SUV een klein broertje krijgt, en dat die de uitgestorven ’30’-reeks nieuw leven in blaast.

Kijk je er de Caterham-catalogus op na, dan zie je op het eerste gezicht meerdere keren dezelfde auto. De Britten bouwen namelijk al sinds jaar en dag variaties op de Seven, maar dan met verschillende motoren in het vooronder.