De 100.000ste elektrische auto die in ons land werd ingeschreven is een Polestar 2. Dat becijferde belangenorganisatie EV Belgium samen met Polestar en Arval, het leasingbedrijf dat de elektrische auto afleverde. De eigenaar van de 100.000ste EV is Jeroen Cludts, die als werknemer van designmeubelfabrikant Vitra zijn nieuwe bedrijfswagen in ontvangst mocht nemen.
Vorige week hebben de leden van het Europees Parlement hun krabbel gezet onder de wet die bepaalt dat nieuwe auto’s vanaf 2035 geen CO2 meer mogen uitstoten. Die stap was eigenlijk slechts een formaliteit, want de Europese Raad had de knoop vorig jaar al doorgehakt. Toch blijken er in de tussentijd een aantal kleine aanpassingen in de voorwaarden opgedoken te zijn, en eentje daarvan intrigeert ons het meeste.
Tegenwoordig verschijnt de term ‘Hybrid’ op de kofferklep van het ene na de andere model, maar dat betekent niet dat ze allemaal dezelfde soort aandrijflijn hebben. Een auto is nu eenmaal een hybride vanaf hij beschikt over zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor, maar de manier waarop die twee samenwerken kan fundamenteel verschillen.
Je kan sociale media gebruiken voor heel wat zaken, van doen alsof je de vakantiefoto’s van je tante leuk vindt tot het spuien van tegendraadse meningen. Autofabrikanten, die merken echter steeds vaker dat je er ook terecht kan om nieuwe ontwikkelingen op mysterieuze wijze te teasen.
Ford kwam twee maanden geleden met een opmerkelijke aankondiging naar buiten: het merk wil ook in Europa uitgesproken Amerikaans worden. Momenteel bestaat er namelijk nog steeds een flinke kloof tussen ons Ford-gamma en dat van hun thuismarkt, maar daar moet een einde aan komen.
De Car-Pass ken je misschien vooral van die ludieke reclame’s waarin een onverlaat achterwaarts rijdt met zijn Volvo 343. Dat heeft alles te maken met dit nieuwsbericht, want die instantie werd in het leven geroepen om te vermijden dat je in België nog kan foefelen met je kilometerstand. Dat doen ze door simpelweg het cijfer op de teller van iedere auto neer te pennen wanneer die naar de keuring gaat, en dat levert een extra voordeeltje op voor ons.
We hebben ze hier al vaak behandeld, klassiekers die onder stroom gezet worden. Sommigen zien dit namelijk als de manier bij uitstek om ons automobiel erfgoed relevant te houden, en een aantal autofabrikanten lijkt het daar zelfs mee eens.
We meldden het eerder al: de Rolls-Royce Spectre is ontiegelijk veel getest. De Britten hebben er namelijk hun strengste proefprogramma in de 118-jarige geschiedenis van het merk voor op poten gezet, en daardoor kon je de elektrische coupé al van het besneeuwde Zweden tot de Franse Riviera in actie zien.
De laatste jaren wordt er flink geïnvesteerd in snelladers. Zo telt ons land volgens de cijfers van het Alternative Fuels Observatory tegenwoordig 19.125 publieke laadpunten, waaronder 887 snelladers. Leg je daar het rapport van twee jaar geleden naast, dan merk je dat er in die tijd bijna 10.000 publieke laadpunten en 370 snellaadpunten bijgekomen zijn. Toch wordt er nog steen en been geklaagd over de infrastructuur, en daar wil Fastned iets aan gaan doen.
