Vorige zomer hield BMW de iX3 boven de doopvont, de elektrische variant van de X3. Die laatste had al enkele dienstjaren op de teller, en kreeg daarom twee maand geleden een facelift. De verwante iX3 is nu aan de beurt. Die krijgt – hoe kan het ook anders? - een iets groter ‘radiatorrooster’ en nieuwe koplampen, die iets smaller zijn dan voordien.

Ook Subaru ontsnapt niet aan de regel van vier: de ongeschreven regel in de autosector dat een model na vier jaar een facelift moet krijgen. Deze keer is het de beurt aan de XV, de compacte crossover die in 2017 op onze markt verscheen. En die nu dus onvermijdelijk onder het mes gaat.

Normaalgezien zat er een non-publicatie embargo tot morgen op de info over de Volkswagen Polo facelift maar omdat er vandaag een aantal beelden online lekten, besloot Volkswagen dat alle info dan maar gepubliceerd mag worden. Here we go!

De Spaanse Polo krijgt een lichte facelift die je aan de buitenzijde amper ziet. Dat hoeft eigenlijk ook niet, want de Ibiza kan nog best mee met het design van de Seats van vandaag. Als de grootste wijziging de handgeschreven naam op de achterklep is, dan weet je het wel. Verder komt er ook een nieuw setje lichtmetalen velgen en krijgen we ook LED-verlichting voor alle lichtunits. Tenslotte is het Seat-logo tegenwoordig in twee chroomtinten uitgevoerd. Het is maar dat je het weet.

Een goeie drie jaar geleden, in 2018, liet Mercedes de derde generatie van zijn knappe CLS op de wereld los. De shooting brake werd gelaten voor wat hij was, net als bij de eerste generatie houdt Stuttgart het nu weer alleen bij de originele vierdeurscoupé. Afgelopen zomer kreeg die al een technologie-update. Daarbij paste Mercedes vooral de rijhulpsystemen aan, en kregen het MBUX-infotainmentsysteem en Energizing-comfortsysteem een upgrade.

De personenwagenversies van bestelwagens zijn altijd kantje-boordje als het op design aan komt. Want hoe geef je een zeecontainer toch een aantrekkelijk design?

Ze zijn best subtiel, de wijzigingen aan de XV. Opvallend moeten ze ook niet zijn want de XV kan best nog een tijdje mee. Een nieuwe bumper met wat meer zwarte kunststof en nieuwe elementen rond de mistlampen tooien de hoekiger grille.De snor is ook nieuw, daarop zit tegenwoordig het Subaru-logo. Een kenner ziet dat ook het gaas in de grille bijgewerkt werd. Voor de kleurenliefhebbers lanceert Subaru twee nieuwe kleuren in het palet van de XV; Horizon Blue en Plasma Yellow.

Tesla heeft afgelopen nacht zijn topmodellen, de berline Model S en de SUV Model X, in een opgefriste versie onthuld. Uiterlijk zijn de faceliftversies nauwelijks veranderd: de voorbumper ziet er iets anders uit, alle onderdelen die in chroom waren uitgevoerd zijn matzwart geworden en achteraan is een nieuwe diffuser gemonteerd.

Dat spaart een hoop productiekosten en evenveel geharrewar met onderdelen die nu wel of niet facelift zijn. Want de MINI's zitten tegenwoordig bijna allemaal op dezelfde leest geschoeid. Enkel de MINI Clubman en MINI Countryman zullen nog wat moeten wachten op hun nieuwe snoet.

Een facelift volgens het boekje, dat betekent uiteraard een discrete evolutie van het koetswerk. Vooraan zien we onder meer nieuwe lichtblokken, die net als achteraan steeds led-verlichting meekrijgen. Achteraan hebben de lichtblokken voortaan dynamische richtingaanwijzers. Met Highlandgrijs verschijnt er bovendien een nieuwe koetswerkkleur.

Binnenin duikt er een nieuwe lederen bekleding op, die de naam Riviera Camel meekrijgt. Die wordt aangevuld met inzetstukken in hout op het dashboard en de deurpanelen. De nieuwe lederen bekleding is verkrijgbaar op de uitvoering Intens.