We vinden het een beetje raar om nu nog een bodykit uit te brengen voor een model dat zo goed als uit productie is. Anderzijds verbaast het ons niet dat er een bepaald publiek is dat haar vijf jaar oude Mercedes wilt tunen. MEC Design heeft dan de perfecte oplossing. Want met zo'n heftige bodykit val je meteen weer op in het straatbeeld.

Het was geen publiek geheim dat Mercedes met een AMG-variant van de GLE Coupe naar buiten zou komen. Het autosalon van Detroit is dan ook hun uitgelezen kans om de mastodont in de spotlight te zetten. Visueel wordt hij er zo mogelijk nog ridiculer op met z'n gigantische voorbumper, ruim bemeten schoeisel (22-duims) en overdreven gestileerde achterbumper. Het lijkt alvast zo uit de nieuwe collectie van Hot Wheels te komen. Dat dat een slechte zaak is, is persoonlijk.

De CLA 45 AMG Shooting Brake ziet er standaard al lekker vulgair uit. Bij RevoZport tillen ze die perceptie echter naar een hoger plan. Een herwerkt smoelwerk met splitter en motorkap alsook een bewerkte achterkant met stevige diffuser mogen de CLA SB dan wel een stuk stoerder maken, het zijn de rode accenten die met de eer gaan lopen. Tot in de koplampen vind je die kleur terug. En het moet gezegd worden, op zo'n grijs exemplaar staat het lekker bruut.

Wat zo'n Maybach juist is hoeven we jullie waarschijnlijk niet meer te vertellen, maar voor de goede orde brengen we jullie even terug op de hoogte. De Mercedes-Maybach-modellen (het blijft een gekke naam) zullen de meest luxueuze wagens zijn die je bij Mercedes kan bestellen. Modellen die vooral dienen om in gereden te worden, niet om zelf te rijden. Het eerste model in het gamma is gebaseerd op de Mercedes S-Klasse en voegt daar nog eens 200 millimeter beenruimte aan toe.

Brabus vergrijpt zich maar al te graag aan spul van Mercedes. Al halen ze met deze S 63 AMG een geheel nieuw niveau. Want onder die - ietwat foute - gouden carrosserie bezaait met carbon spoilerwerk steekt een krachthuis om bang van te krijgen.

Meestal als we renders tonen van Shootingbrake-varianten van menig bolide, dan vinden we ze zelf best vet. Ditmaal passen we, want de AMG GT staat écht niet met een bolle raamlijn. Maar goed, je zal er natuurlijk meer golfclubs in kunnen steken...

Vinden jullie dit knap?

Audi doet het al sinds de dieren nog konden praten met hun S-reeks en ook BMW heeft sinds kort een M Performance-lijn, denk maar aan de M235i. Mercedes volgt nu ook met een AMG-light, of zoals zei het noemen: AMG Sport. En eigenlijk is dat geen nieuw nieuws, maar nu is het wel officieel.

Het is al lang geen uitzondering meer, een AMG met vierwielaandrijving. En als je ons niet gelooft, dan laten we het gamma voor zich spreken; A 45 AMG, E 63 AMG, S 63 AMG, CLS 63 AMG, ML 63 AMG... het aanbod is bijna eindeloos aan het worden. Met de lancering van de C 63 AMG in september was het maar de vraag of de 510 pk ook zijn weg zou vinden naar de vier wielen.

Tot Maybach onder Mercedes-vlag in 2011 ter ziele ging keek je naar een zwaar gemodificeerde S-Klasse. Nu, met de herlancering maken ze die fout niet terug opnieuw. Maybach, wordt net zoals AMG een submerk voor de Duitsers, ééntje waar overvloedige luxe centraal staat. Daarom zou je buiten de logootjes op de achterstijl niet door hebben dat je hier te maken hebt met de Mercedes-Maybach S-Klasse.

Weet je nog het laserlicht-spelletje van Audi en BMW halverwege dit jaar? Beide merken deden er alles aan om de eerste te zijn om de technologie op de markt te brengen. En Mercedes? Die keek toe vanaf de zijlijn en keek nog eens kritisch naar haar LED-koplampen. Met een visie blijkbaar, want hoewel je zou denken dat Mercedes stiekem ook laserlichten aan het ontwikkelen is, is niets minder waar.