Als je de naamgeving bij Mercedes al wat verwarrend worden vond, dan doen de Duitsers daar binnenkort graag nog een schepje bovenop. De EQA, EQB en EQC (allemaal SUV’s) en de EQE en EQS (vreemd genoeg berlines) krijgen binnenkort namelijk gezelschap van de EQS SUV. Dat wordt dus — je raadt het al — de hoogpotige versie van de EQS, en dit is alles wat we al over die nieuwkomer weten.

Voor zij die de memo gemist hebben: Lotus wordt binnenkort een zuiver elektrisch merk. Met de Emira trakteerde het ons al voor de laatste keer op een model met een verbrandingsmotor, en de Britten lichtten al een tipje van hun elektrische sluier bij de voorstelling van het nieuwe LEVA-platform.

Voor zij die al begonnen te vrezen dat Lotus zijn eerste elektrische SUV écht ‘Type 132’ ging noemen, bieden de Britten nu verlossing. In de plaats spelden ze de nieuwkomer namelijk de naam ‘Eletre’ op, waarmee het revolutionaire model toch mooi weet aan te sluiten in het eeuwig allitererende rijtje van pakweg de Esprit, Elise en Exige.

Indien je na de voorstelling van de nieuwe Civic gisteren wat op je Honda-honger bleef zitten, dan hebben we goed nieuws voor jou. Hoewel de reguliere Civic namelijk maar met één motor naar onze contreien komt, plannen de Japanners tegelijk ook de grootste uitbreiding van hun modellengamma sinds een dik decennium. Zo beloven ze ons tegen 2023 nog drie nieuwe modellen, en eentje daarvan wordt deze zuiver elektrische crossover-SUV.

Porsche, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley; allemaal waagden ze zich aan de SUV en allemaal boekten ze er enorme successen mee. Enkel in de stal van de steigerende paarden ontbrak het nog aan een hoogpotige, want Ferrari hield het zowat als enige luxefabrikant op traditionele, lage sportwagens. Daar komt echter binnenkort verandering in, want ook deze Italianen kondigen nu hun eerste SUV aan.

Cupra werkt aan een gloednieuw, volledig eigen model. Dat is wel degelijk het vermelden waard, want de Ateca en Leon zou je met enige kwade wil nog kunnen omschrijven als ‘opgepompte Seats’ en zelfs de Born doet in profiel wel héél hard denken aan een Volkswagen ID.3.

De wereld gaat aan de stekker, en dat is voor Lotus niet anders. Sterker nog: met de Emira presenteerden de Britten vorig jaar hun allerlaatste model met een verbrandingsmotor. De toekomst van de constructeur ziet er dan ook aanzienlijk geruislozer en hoogpotiger uit dan voorheen, en die begint bij deze Type 132.

Het is zover: alweer één van de meest langverwachte Italiaanse modellen is gelanceerd. Vorige maand trok Alfa Romeo namelijk het doek van zijn Tonale, die ons al sinds pakweg 2019 beloofd werd, en nu is het de beurt aan concerngenoot Maserati.

Hoort aan, hoort aan: Mercedes-Benz heeft een nieuwe batterijfabriek geopend in de VS die voor 600 extra jobs moet zorgen in de staat Alabama. En als je dacht dat dit het interessantste nieuws uit het persbericht was, dan bekijk je het best nog eens. Helemaal onderaan wijzigt de nadruk namelijk plots naar het interieur van de nieuwe EQS SUV, en dat wordt extra kracht bijgezet met een reeks uitgebreide foto’s.

De Volkswagen-groep zit middenin zijn elektrische offensief, en ook bij Skoda plukken ze daar de vruchten van. Zo kregen de Tsjechische ontwikkelaars de opdracht om hun eerste EV sinds de elektrische Citigo op poten te zetten, en als basis kregen ze het MEB-platform van onder andere de ID.4 cadeau. Het resultaat is Skoda-gewijs nog een stuk praktischer gericht dan de donorwagen.