Fashionable kan je de NX wel noemen. Ondanks hun conservatieve productplanning is het ontwerp van deze Japanner alles behalve conservatief. De marketingboys vonden het zelfs nodig om de hulp van muziek- en stijlicoon Will.i.am in te roepen. Wat ons betreft totaal overbodig, ten eerste heeft "de Will" niet echt geweldige autosmaak, ten tweede is de NX best een knappe verschijning.

Het lijkt een beetje een nieuwe trend te worden om op voorhand de naam van je nieuwe model bekend te maken. Bentley doet het met de Bentayga, maar ook bij Opel waren de ADAM en KARL-benamingen eerder dan de foto's. Bij Renault nemen ze de techniek dus over en zo weten we dat de onbekende nieuwe SUV vanaf nu Kadjar mag genoemd worden.

Natuurlijk hebben ze bij Renault een hele uitleg voor de benaming. Omdat we het zelf niet beter verwoorden, citeren we even het persbericht.

Met die SUV zou Mercedes direct in concurrentie kunnen met Bentley, dat eerder deze week nog een filmpje van haar toekomstige SUV de wereld instuurde. baasis voor de SUV van Mercedes-Maybach wordt de GL. Die GL krijgt binnenkort een facelift en mag zich dan GLS noemen, aangezien Mercedes recent een nieuwe naamgevingshiërarchie bedacht.

Op het komende autosalon van Brussel zal Volvo de XC90 niet tonen op haar stand, hoewel ze wel nog aanwezig zullen zijn. In de plaats daarvan kan je via je lokale verdeler een afspraak maken om de wagen te bekijken op de hoofdzetel in Sint-Agatha-Berchem (Brussel). Een pendeldienst zal de klanten vanop het Autosalon van en naar de Volvo-gebouwen voeren.

Eind vorig jaar stuurde de grote baas van de Britse Ssangyong-divisie per ongeluk nog een beeld van de Tivoli de wereld in bij zijn kerstwensen. Een paar weken later mag het beest wel los, en wel met een 1.6 benzinemotor met 125 pk en 157 Nm. Ook de diesel is vertegenwoordigd in 1.600cc, al zijn daar nog geen specificaties van.

Morgen gaat het salon in Detroit van start. Jaguar trekt er de aandacht met het bekend van maken van de naam van haar nieuwe SUV, zonder de wagen er zelf te tonen. Het effectief lanceren van de wagen gebeurd later dit jaar. Wij vermoeden op een Chinees salon gezien het potentieel van de SUV daar.

Heel veel verschillen met het C-X17 concept verwachten we niet. Volgens ontwerper Ian Callum is "dit de sportwagen voor de hele familie".

Een grote grille komt je alvast tegemoet als je de wagen langs voor benadert. Die grille wordt geflankeerd door twee prominent aanwezige koplampen, voorzien van full LED-verlichting. Chrome en plastics wisselen elkaar af om de robuuste maar toch chique look te verkrijgen. Standaard staat deze Sports Active Vehicle op 20 inch velgen, al krijg je voor een meerprijs ook 21- of 22 inch velgen mee.

Bentayga is alvast de naam van een Spaanse berg. De benaming werd zopas door Bentley gedeponeerd, wat kan betekenen dat Bentley de naam op een nieuw model wil gebruiken. Geen betere benaming voor een SUV dan die van de berg die hij wil temmen, dus de geruchten gaan dat de SUV die Bentley twee jaar geleden voorstelde als Bentayga door het leven zal gaan. Het is eens iets anders dan Mulsanne of Continental en het mag aansluiten in het rijtje van de Huayra.

De prijzen van de Volvo XC90 gaven we je eerder al mee. We zagen toen dat Volvo gaarne gebruik maakt van optiepakketten. Die zitten dus mee in de configurator, iets wat de uiteindelijke prijs van ons model stevig de hoogte kon laten in gaan. En dan zit je nog niet naar de opties te kijken... Een integratiekit voor een tablet kost je 325 euro, een laadkabel kost je 50 euro op de T8 TwinEngine, optionele velgen betaal je tussen de 1.700 en 3.500 euro voor een setje.

De Everest werd eerder al als concept car voorgesteld. Van die wagen neem hij de LED dagrijverlichting en de alu carrosseriebescherming over. De productievariant krijgt een bodemspeling van 225 mm en kan door 800 mm hoog water varen... euh, rijden. Daarbovenop komt dat hij 3 ton kan slepen, je ziet waar de link met de Ranger ligt.