Het staat in de stenen gegrift: vanaf 2030 is Peugeot zuiver elektrisch in Europa. Nu heeft de constructeur zichzelf echter nog een iets vroegere deadline opgelegd, want vanaf volgend jaar wil het van iedere personenwagen een versie in zijn gamma die tenminste deels onder stroom staat. Stiekem staan ze daarin al best ver, want enkel de 5008 is er alleen nog met verbrandingsmotoren. Daar komt nu dus verandering in met deze nieuwe al-dan-niet-mildhybride versie.

Paniek in autoland, het is van alle tijden. Zo was er paniek wanneer Porsche besloot een SUV te bouwen, paniek wanneer Volvo opgekocht werd door de Chinezen en paniek wanneer BMW besloot een giganto-grille op haar modellen te kleven. Al is die paniek bij dat laatste voorbeeld misschien wel gerechtvaardigd. Nu goed, vandaag draait de paniek rond Mercedes. En niet zo maar een Mercedes. Wel, de C AMG, een krachtpatser die het van oudsher deed met veelcilinders onder de kap (lees: zes- of acht cilinders).

Autofan of niet, je kan er niet om heen dat de toekomst van de auto zoals we die vandaag kennen onzeker is. Ergens houdt het maar steek dat we niet allemaal met draaiende benzine- of dieselmotoren in de file kunnen blijven staan, maar sommige interpretaties zien het nog extremer. Binnen dat denkbeeld moet je deze Volkswagen Gen.Travel dan ook zien.

Momenteel staat de Enyaq iV moederziel alleen in de uitstootloze catalogus van Skoda — afgezien van zijn Coupé-broertje, maar dat lijkt ons zowat even eenzaam als gezelschap van jezelf.

Het is officieel: zelfs de sterkste onder de C-AMG's doet het zonder V8. Mercedes schuift het iconische 4.0-liter twinturboblok namelijk aan de kant, en in de plaats daarvan krijgt de nieuwe C 63 een viercilindermotor. Dat is er echter niet zomaar eentje: de 2.0-liter is de krachtigste in zijn soort, en krijgt ook de nodige hulp van een oplaadbaar hybridesysteem.

Om de twee jaar vindt in Duitsland de IAA — oftewel ‘Internationale Automobil-Ausstellung’ — plaats, de Duitse versie van een autosalon. Dat was vorig jaar nog het geval, en de volgende editie staat dus gepland voor september 2023. Wat gebeurt er dan in de overige jaren, vraag je je af? Dan vindt er een gelijkaardig evenement plaats voor bedrijfsvoertuigen onder de noemer IAA Transportation. Dit jaar is het dus de beurt aan de bestelwagens, en dit moet je daarover weten.

Ga je bij ons op zoek naar een volledig elektrische bestelwagen, dan komt Maxus al snel op je radar. Heel wat Europese constructeurs zijn namelijk wel bezig aan een flinke inhaalbeweging op het gebied van bedrijfsvoertuigen op stroom, maar het Chinese Maxus specialiseert zich al jaren uitsluitend in dat segment — ook bij ons. Binnenkort zal je echter ook bij hen terecht komen wanneer je op zoek bent naar een ander utilitair voertuig op stroom: een elektrische pick-up.

Een klein halfjaar geleden boog Mercedes’ AMG-afdeling zich al eens over de nieuwe C-Klasse, en kregen we uiteindelijk de C 43 voorgeschoteld. Die liet voor het eerst de gewoonlijke zescilindermotor in de schappen, en haalde zijn 408 pk in de plaats daarvan uit een innovatieve viercilinder. Reden temeer dus voor de Autofan om uit te kijken naar de komst van de nog sterkere C 63, al moet die dat voor het motorgeluid misschien niet helemaal doen…

Stevig belast, torenhoge prijzen aan de pomp en natuurlijk een berucht sjoemelschandaal: het zit de dieselmotor de laatste jaren niet mee. Dat maakt dat de ooit zo populaire eerste keuze nu zowat de laatste keuze geworden is. En toch blijven nog heel wat merken geloven en investeren in de zelfontbrander. Zo ook Mercedes, dat met zijn C-Klasse alle doelgroepen wil blijven bedienen: de particuliere benzinekopers, de zakelijke stekkerrijders én de klassieke veelrijders die nog het meest gebaat zijn met een dieselmotor.

Dat Tesla niet enkel knijterefficiënte maar ook extreem veilige elektrische auto's bouwt is een publiek geheim. Zo staan de Model 3, Model X en Model S eigenlijk bovenaan de Euro Ncap ranglijst. Broertje Model Y mag nu het bovenste schavot vervoegen met de hoogste score ooit voor de veiligheidsassistentie.