Hij heeft op zich laten wachten, deze ID. Buzz. Begin jaren 2000 deed Volkswagen ons al watertanden met een conceptmodel dat een visie moest voorstellen op het ‘VW-busje’ van de toekomst. Twee decennia later is de moderne reïncarnatie van het iconische busje eindelijk realiteit.

In andere werelddelen werd hij eerder al voorgesteld, maar nu is ook Europa aan de beurt om de nieuwe generatie van de Nissan X-Trail te verwelkomen. De vierde generatie alweer van Nissans grootste SUV, die in het Europese gamma dus een positie inneemt boven de elektrische Ariya en de recent vernieuwde Qashqai.

Met het vertrek van BRZ, Levorg en Impreza heeft Subaru momenteel vier modellen in haar Belgische gamma staan. En hoewel we zouden willen zeggen dat die binnenkort gezelschap krijgen van een nieuw familielid, zijn we er eerder van overtuigd dat Subaru deze maand de nieuwe generatie van de XV wereldkundig zal maken. Die XV is Subaru's kleinste SUV die wereldwijd vlot over de toonbanken rolt.

Vorig week besloot Tesla een nieuwe instapversie van haar Model Y in Europa te lanceren. Die Model Y RWD werd daarmee in één klap de goedkoopste Tesla van het moment met een basisprijs van 49.990 euro. Tussen haar adem door liet Tesla weten dat de initiële exemplaren gebouwd zouden worden in de gigafabriek in Shanghai China. Wacht, heeft Tesla geen fabriek in Berlijn (Duitsland)? Wel...

Hoewel je op de wereldmarkt al langer een achterwielaangedreven Model Y kan krijgen, bleef het in België vooralsnog tot 2 vierwielaangedreven versies (Long Range en Performance). Nu vindt Tesla het echter de tijd rijp voor die nieuwe Model Y RWD instapversie. En dat heeft een positief effect op het prijskaartje.

In 2014 verraste BMW vriend en vijand met de 4 Reeks Gran Coupe. Want plots had BMW een 3 Reeks in haar catalogus staan met een langer en lager dak en een meer dynamisch profiel. De grote kofferklep achteraan bleek dan weer een succes voor klanten die niet hielden van klassiek gestileerde berlines. Op bijna tien jaar tijd is er echter veel veranderd, want koning SUV regeert tegenwoordig het land en de elektrische auto domineert de leasingmarkt.

Even iets anders dan hypercars en hothatches, want ook de compacte camper is tegenwoordig enorm populair. Dat hebben ze ook bij Opel gemerkt, waar ze in Duitsland inmiddels een kampeerversie van hun Zafira Life aanbieden.

Het kan aan ons liggen, maar stiekem vinden wij het niet altijd gemakkelijk om de vormtaal van Skoda te beschrijven. Zo verscheen er even geleden een Superb met extra hoekjes onderaan de koplampen, trok de facelift van de vorige Octavia zijn kijkers net in blokken uiteen en geven ze hun huidige modellen dan weer liever eenvoudige, rechtlijnige verlichting mee.

Het is bijna hallucinant dat BMW M(otorsport) alweer een half decennium sportieve modellen in elkaar schroeft. Want hoewel zijn basis in de racerij, staat M bij het grote publiek te boek als de bouwer van enkele van de meest heerlijke straatmodellen van BMW. Dringend tijd dus om in de stoffige archieven te kruipen om al het lekkers dat ///M de voorbije decennia heeft gemaakt terug op te rakelen. Onze eerste stop is bij Passion For Classics in Poperinge, een classic car-dealer met een voorliefde voor de BMW E30 M3. Heerlijk!

Heb je het over de Mercedes-Benz C-Klasse, dan kan je bijna niet anders dan ook even de andere twee middenklassesedans van de Duitse Drie aan te halen. Zo heeft Audi namelijk een concurrent in de vorm van de A4 en maakt de 3 Reeks van BMW sinds jaar en dag het leven van de C-Klasse zuur.