Original ID
2854

Audi GT50 Concept is ode aan 50 jaar vijfcilinder power

Retromoderne concepten zijn hot, en Audi gooit er nu een flinke schep nostalgie bovenop. Ter ere van het 50-jarig bestaan van hun iconische vijfcilindermotor ontwierp een team van 14 studenten een GT50 Concept die doet denken aan een racewagen zo straf... dat hij na een jaar verboden werd!

Retromoderne concept cars, ze zijn vandaag een dingetje. Skoda lanceerde er haast elke week eentje ter ere van haar 130e verjaardag. “Gute Idee”, dachten ze bij Audi. Wij vieren immers de 50e verjaardag van onze vijfcilindermotoren. Verdient dat geen speciaal model?

Hyundai Ioniq 9 BigTime: gezinswagen wordt moddervreter

Fans van brede bumpers en dikke spoilers kunnen deze week hun hart ophalen tijdens de SEMA Beurs in het Amerikaanse Las Vegas. En die tuning mag steeds vaker elektrisch zijn, bewijst deze Hyundai Ioniq 9.

Zo neemt Hyundai de Ioniq 9 BigTime mee naar de bekende gokstad, een extreme offroadversie van haar elektrisch vlaggenschip. 

Van Fortnite naar de openbare weg: zo gaat de volgende Peugeot 208 eruitzien

Autoliefhebber, vraag de Fortnite-account van je kinderen maar op! Niet om je skills in een Battle Royale te oefenen, maar… om de nieuwste Peugeot te zien.

Peugeot stelt zijn nieuwste show car voor, de Polygon. Die maakt zijn debuut niet op een autosalon of ander exclusief evenement, maar … in Polygon City.

Deze Daihatsu Copen wil je K-open!

De Daihatsu Copen is al sinds 2013 niet meer beschikbaar in Europa. Nostalgici en spelers van de Gran Turismo games denken dan ook met weemoed aan de compacte cabrio, die je elders wel nog kan kopen. In Japan werd vannacht immers de nieuwste versie voorgesteld, nog een concept car, onder de naam “K-open”.

En die is verrassend retro! Z’n bolle design en ronde koplampen en achterlichten verwijzen duidelijk naar de originele Copen, maar de onderhuidse techniek is volledig anders!

Achterwielaandrijver

De nieuwe Copen zal z’n vermogen immers naar de achterwielen sturen. De benzinemotor wordt volgens de Japanners bovendien laag in de wagen geplaatst, voor een laag zwaartepunt. Bovendien zal je nog zelf kunnen schakelen, want we nemen in het interieur nog een goeie ouwe versnellingspook waar. En je hebt ook nog een manuele handrem en een klassieke, analoge tellerpartij!

Nieuwe Lexus LS wordt combinatie van A Team-busje en Batmobiel

We streamen in plaats van videobanden terug te spoelen. We bellen via onze horloge, niet via een bakelieten toestel. Zelfs taxi’s rijden zonder chauffeur. En nu moet ook de Lexus LS eraan geloven. De ooit zo deftige limousine wordt nu plots een monovolume. Of een SUV-coupé. Of een driewieler. Wacht, wat?!

Op de Japan Mobility Show stelt Lexus de toekomst van de LC voor. De Japanners hadden echter heel wat ideeën – of ze kunnen niet zo goed beslissingen nemen op den bureau – en parkeerden gewoon drie concept cars op de beursvloer van Tokio.

Lamborghini Manifesto is manifest mooie blik op de toekomst

Het Centro Stile van Lamborghini vierde onlangs zijn twintigste verjaardag. Gefeliciteerd! En hoe vier je zo’n verjaardag beter dan met een nieuwe wagen? Spijtig genoeg zullen de stylisten deze verjaardagstaart nooit de fabriek zien uitrollen.

Deze Manifesto is immers een conceptwagen. Wel een interessante, want hij is een vooruitblik op de toekomst van Lamborghini. En die is felgekleurd (uiteraard!), messcherp (deuh!) en trouw aan zijn merkidentiteit.

Cupra Tindaya zet belangrijkste persoon opnieuw centraal

Van nieuwe wagens tot concept cars: de beursvloer van het IAA in München staat weer vol nieuwigheden. En één van de meest spectaculaire, dat is deze Cupra Tindaya.

Curpa pakt groots uit in München. Met de Raval staat er een nagelnieuw model op de salonvloer te blinken, deze Tindaya zal spijtig genoeg nooit het productiestadium bereiken. Wel geeft hij een voorproefje van wat je op designvlak de komende jaren van Cupra's mag verwachten. 

Break-ing news: Vision O wordt Skoda’s eerste elektrische stationwagen

Soms hoef je de zaken niet moeilijker te maken dan ze zijn. Was je heel goed in het bouwen van breaks ten tijde van de verbrandingsmotor, dan is de kans groot dat dat ook lukt in het elektrisch tijdperk. Ook Skoda trekt nu die conclusie en komt met z’n eerste elektrische stationwagen!

Waren breaks vroeger populairder dan vol-au-vent op een lokaal eetfestijn, dan gaan ze vandaag iets minder vlot over de spreekwoordelijke toonbank. Daar wil Skoda nu verandering in brengen. Want naast de quasi productierijpe Epiq brengt het Tsjechische merk ook een proevertje in de vorm van een elektrische break naar het autosalon van München.

Abonneer op concept car