Zie je anno 2025 een Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé passeren, dan oogt die nog steeds kiplekker. Dat ligt er deels aan dat het model een paar jaar geleden nog opgefrist werd, maar stiekem is zo’n 4-Door Coupé niet meer de nieuwste. Zo gaat de grote AMG al mee sinds 2018 waardoor hij stilaan aan vervanging toe is… En die vervanging krijg je ook, maar misschien niet op de manier die je had verwacht.

Vraag je ’t aan ons, dan gaat er vrijwel niets boven een klassieker. De geur van zijn oerdegelijke mechaniek en de verweerde look van zijn interieur winnen het uiteindelijk altijd van nieuwe-autogeur en klinisch propere microvezelbekleding. Kan jij je in bovenstaande twee zinnen ook vinden, dan is de kans groot dat Bentley’s nieuwste optie je meug is.

Vraag je waar de hele restomod-rage eigenlijk vandaan komt, dan luidt het antwoord waarschijnlijk “Singer”. Zij verbeteren intussen al dik 15 jaar klassiekers en dat zijn er ook telkens van één merk en model: de Porsche 911.

Een paar jaar geleden ging bij Pagani het doek van een nagelnieuwe hypercar: de Utopia. Dat was in principe de opvolger van de Huayra en die was wel eens aan vervanging toe, want die kenden we al sinds 2011.

Begin deze week reden we de Mercedes-AMG G 63 met knoert van een V8, vandaag schotelen we het absolute tegenovergestelde voor: de elektrische G-Klasse. Toch hebben beide modellen meer met elkaar gemeen dan je denkt...

Een Chevrolet Corvette op een evenement voor oldtimers, dat is natuurlijk allesbehalve een uitzondering. Tot voor kort was de Corvette namelijk niet nieuw te koop in België dus als je er eentje zag, dan was dat doorgaans een klassiek model. Tijdens deze editie van het ACCE krijgen de oude Corvettes echter gezelschap, en dat van de nieuwe Corvette C8.