Echt oud zag hij er niet uit, maar de Cupra Born heeft al een kleine vijf jaar op de teller. In autotermen het moment voor een kleine midlifecrisis en een tripje naar de plastische chirurg.

Wat is dit?

Dit is alweer de zesde generatie van de populairste Renault ooit — echt waar. Zo verkochten de Fransen sinds 1990 meer dan 16 miljoen exemplaren van de Clio en ook vandaag blijft hij de bestverkochte auto uit hun gamma. Dat is bijzonder voor een traditionele hatchback maar de Clio pakt dan ook keer op keer uit met een aanvaardbare prijs, fijn rijgedrag en natuurlijk een toegankelijk design… Toch? 

Check hier onze videoreview van de nieuwe Renault Clio in samenwerking met Autoscout24:

Je kan er je klok op gelijk zetten: is een product van de Volkswagen familie 5 jaar in productie, dan is een facelift nakende. Dat zal zo het geval zijn voor de Volkswagen ID.3 (die volgens de roddels aan de koffiemachine ID.Golf zal gaan heten), maar ook zo voor Spaanse stiefbroer Born. Van die Born krijgen we nu al de eerste info.

Monaco 1965, precies 61 jaar geleden en Mini wint een mythische Rally van Monte Carlo. Nu ja, 61 jaar en een paar maanden, want de rally gaat elk jaar in januari door. We kunnen dus duidelijk stellen dat ze bij Mini van het type zijn dat de huwelijksverjaardag een maand na datum viert en de verjaardagen van de kinderen al eens door elkaar haalt. Kan gebeuren, natuurlijk. Maar wat ze bij Mini ook kunnen is een stijlvolle speciale editie bouwen, al dan niet ter ere van een net gemiste verjaardag. En daar zijn ze met deze 1965 Victory Edition wonderwel in geslaagd!

Stellantis mag dan wel een streep hebben getrokken door zijn agressieve EV-campagne, sommige producten zijn al zo klaar (en zo identiek aan bestaande modellen), dat het weinig nut heeft om ze last minute te annuleren. Deze Corsa GSE wordt er zo eentje, waardoor hij al voor zijn lancering potentieel een leven in de schaduw zal leiden.

De Tiguan en T-Roc mogen dan wel de fakkel van de Golf hebben overgenomen qua verkoop bij Volkswagen, de hatchback blijft op veel vlakken de referentie in zijn segment. De huidige achtste generatie heeft ondertussen 6 jaar op de teller en kreeg twee jaar geleden nog een facelift. Is het echter nog een wagen voor de doorsnee bevolking?

Honda en elektrische auto’s, het was tot nu toe geen gemakkelijk huwelijk. Zo was het resultaat van de huwelijksnacht de Honda e en hoewel we die wel zien uitgroeien tot een toekomstige klassieker, wist hij toch niet veel kopers te overtuigen.