Het Hot Hatch-segment zit al redelijk vol, maar er is altijd plaats voor meer. Dit jaar zijn we al zeker van de Ford Focus RS, Honda Civic Type-R en nu ook de Opel Corsa OPC. Die laatste werd door Joachim Winkelhock (DTM, BTCC en Formule 1) over het circuit gestuurd voor ons visueel plezier.

Wie herinnert zich nog de heerlijke Celica GT-Four en de Corolla WRC in de bekende Castrol livrei? Toyota zette eind de jaren 90 dan wel een punt achter hun rallyverhaal, nu zijn terug van weggeweest. Nu ja, in 2017 zullen ze alleszins opnieuw deelnemen aan het WRC.

Ford heeft aangekondigd dat het binnenkort wel eens met een nog snellere variant dan de Fiesta ST zou naar buiten komen. Nu RS en Ford Racing zijn samengesmolten tot Ford Performance hebben ze bij Ford namelijk beloofd van met 12 nieuwe modellen uit te komen voor het jaar 2020.

De manager van Ford Performance, Tyron Johnson loopt alvast met het idee van een Fiesta uit te brengen met nog straffere specificaties, maar het is nog niet duidelijk of dit ter vervanging is van de ST of los hiervan als RS gaat uitkomen.

Toyota heeft geen enkele reden om zich niet te wagen aan een nieuwe generatie Aygo. De vorige verkocht redelijk en door de gezamenlijke ontwikkeling met Citroën en Peugeot ligt de investeringskost ervan zeer laag naar autolandnormen. Het is een piste die we meer zien opdoemen in het segment van de kleinste wagens. Want ook de Renault Twingo en Smart Forfour zijn onderhuids dezelfde wagens.

Volkswagen heeft behalve de Golf R Variant nu ook een steviger dieselversie van de Golf break in het gamma. Akkoord, beide zijn niet te vergelijken, aangezien de R een klasse hoger speelt. De GTD Variant is misschien wel een pak interessanter omdat hij heel wat meer concurrentie krijgt.

Het is de wereldkampioen in brandstofbesparing, aldus Opel. Die wereldkampioen is de driedeurs Corsa met een 1.3 CDTI ecoFLEX onder de kap. De standaard start/stop technologie, remenergierecuperatie, banden met lage rolweerstand en de nieuwe Easytronic 3.0-versnellingsbak zorgen ervoor dat de CO2-uitstoot niet hoger is dan 82 g/km. Het verbruik ligt theoretisch op 3.1 liter, maar is voor de leasingmarkt en het belastingstelsel minder relevant. Inzake CO2 uitstoot is deze uitvoering top.

Wie kiest voor deze motorisatie, kiest voor de zuinigste Opel op de markt vandaag.

De smart ForTwo, een succesnummer voor de middenklasse in grote steden en voor de welgestelden die er eentje voor op vakantie bovenhalen uit hun jacht. Je komt ze in vrijwel elke klasse van de bevolking tegen. En dat is op zich vrij zeldzaam. Ze hebben hun prijs, maar ook hun cachet. Hoe komt dat?

Het is een bescheiden segment, maar wel één met veel potentieel, dat van de compacte stationwagenklasse. Veel jonge gezinnen zoeken namelijk naar iets meer plaats, maar hebben niet het budget om te springen naar een stuk duurdere wagens. Het is dan ook frappant dat het spelersaanbod klein blijft. Zo heb je de Seat Ibiza ST, de Renault Clio Grandtour en de ter ziele gegane Peugeot 207 SW.

Het was Opel CEO Karl-Thomas Neumann die vorige zomer aankondigde dat Opel een elektrische wagen zal voorstellen in 2018.

Volgens Duitse bronnen zou Opel de 1-liter uit de Karl schroeven en vervangen met een set batterijen en elektrische motor. Hij zou een autonomie van 150 kilometer hebben, op andere specificaties wordt er voorlopig nog niet gegokt.

Geen onlogische denkpiste, want na de XF en de XE zou het een slimme zet zijn van Jaguar om een C-segmenter op de baan te zetten. Die karretjes hebben Audi, BMW en Mercedes alvast geen windeieren gelegd. De énige vraag waar wij mee zitten is: willen we wel zo'n kleine wagen van jaguar.