De meest dramatische verandering moet wel de Scudetto zijn - voor de niet Alfisten, de typische puntige grille waardoor er geen plaats is voor een nummerplaat. Die wordt wat scherper onderaan en verliest zijn streepje chroom bovenaan. Verder krijgt ook de bumper een iets andere styling. Verder is Alfa - buiten de grotere mistlichten - van het uiterlijk af gebleven. Al kan je hem ook in drie nieuwe kleuren krijgen: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue en Bronze.

Wij keurden de driedeurs Swift Sport vorig jaar nog goed en konden hem vooral smaken dankzij zijn snedig rijgedrag en sterke prijs. Om verder te bouwen op die naam lanceert Suzuki nu op de IAA in Frankfurt de vijfdeurs variant van de Swift Sport.

Ondanks het traditionele minder sportieve uitzicht van een vijfdeurs hebben ze de Japanners hun best gedaan om de Swift er zo dynamisch mogelijk uit te laten zien. De grote grille, zwarte A en B stijlen, dubbele uitlaten en de geïntegreerde dakspoiler zorgen daar alvast goed voor.

De afgebeelde wagen is voor 99,9% het finale pruduct. VW beschrijft de wagen als een compacte familie auto en één van de meeste functionele in zijn klasse. Een hatchback, een minivan... de SportsVan.

van de GTI

"Sport" komt van de sportieve looks (of toch zo sportief een minibusje kan worden) en zijn performance functies die hij overneemt van de Golf GTI. Zoals bijvoorbeeld het XDS+ elektronisch differtieel, verwerkt in de ESP. De SportVan is tevens verkrijgbaar met zes motoren. De TurboDiesels zijn tot 19% zuiniger dan toen in zijn voorganger.

En daarmee heb je alle informatie die je ervoor nog niet kende. Want we wisten al dat hij zijn achterzijden met de A3 berline deelt, waardoor hij 20 cm groeit tegenover de vorige A3 Cabrio, als je die twee al mag vergelijken. Hij werd ook wat breder en lager, zodat het een knappe verschijning wordt. Tegelijk groeit de kofferruimte met 60 liter tot 280 liter.

Uiteraard herken je direct de vormen van de A3 Sedan in deze wagen. De afgebeelde wagen is natuurlijk geen saai basis modelletje maar een S-Line variant. Led-koplampjes, metallic afwerking en een koffertje met een subtiel maar esthetisch nodig spoilertje.

Dat wil niet zeggen dat beide auto's slecht zijn, het geeft enkel aan dat er nog wat verbeterpunten zijn. Zo zijn de inzittenden in de Adam goed beschermd maar riskeren ze bij een aanrijding op een paal dat de borstzone verwond raakt. Ook de aanrijding van achteren is gevaarlijk met een verhoogd risico op whiplash. Bij de Mitsubishi Space Star liggen de pijnpunten op andere plaatsen.

De meest dramatische verandering moet wel de Scudetto zijn - voor de niet Alfisten, de typische puntige grille waardoor er geen plaats is voor een nummerplaat. Die wordt wat scherper onderaan en verliest zijn streepje chroom bovenaan. Verder krijgt ook de bumper een iets andere styling. Verder is Alfa - buiten de grotere mistlichten - van het uiterlijk af gebleven. Al kan je hem ook in drie nieuwe kleuren krijgen: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue en Bronze.

Met hoeveel trots ze ook een persbericht de wereld in sturen bij Volkswagen, we kijken er een beetje met een scheef oog naar. Want wie lang wacht met een elektrische wagen uit te brengen - en daar dan nog heel vaak over laat weten dat het voor binnenkort is - schept hoge verwachtingen.

Een mondje vol, die naam. En we vermoeden dat de ingenieurs ook hun handen vol gehad hebben met het ontwikkelen ervan. Want hoewel hij gebouwd is op basis van de 208, zijn er weinig elementen die ongewijzigd bleven.

Pure kwaliteit, zo lijkt Infiniti hun compacte wagen samen te vatten die zich richt op het topsegment van de compacte wagens. Wij zien vooral een geinige C-segmenter met enkele knappe details.