Het lijkt alsof BMW wat goed te maken heeft tegenover de puristen die het verdwijnen van de achterwielaandrijving op de nieuwe 1 Reeks betreuren. Want München rijdt het gat tussen de M135i xDrive en de rest van het 1 Reeks-gamma dicht met een nieuwe sportieve variant: de 128ti.

Niet alleen met de smurfblauwe koetswerkkleur, die Ford liever azuurblauw noemt. Andere onderdelen, zoals de diffusor achteraan en de dakspoiler krijgen een glanzend zwarte afwerking, in het interieur zien we accenten in koolstofvezellook, blauwe stiksels en een nieuw stuur met sportknop.

Volgens de Zweedse website CarUp kregen enkele tientallen Polestar 2-chauffeurs in Zweden en Noorwegen de afgelopen weken af te rekenen met een mysterieuze foutmelding. Die zorgde ervoor dat de elektrische auto niet meer kon rijden of in enkele gevallen helemaal niets meer deed. Naar verluidt zou een probleem in het 12-voltsysteem de storing veroorzaken. Dat systeem stuurt heel wat functies in de auto aan en is in de Polestar 2 verbonden met het warmte-element voor de batterij.

Het is de eerste keer dat de Spanjaarden hun Leon van een hybrideversie voorzien. Een verrassing is dat uiteraard niet, want ook zijn nieuwe MQB-stalgenoten gaan allemaal aan de stekker: de Volkswagen Golf GTE, Skoda Octavia iV, en recent nog de Audi A3 Sportback 40 TFSI e. Met een WLTP-uitstoot van 25 tot 30 g/km aan CO2 wil deze nieuwe Seat Leon e-Hybrid zijn duit in het zakje doen om de strenge Europese uitstootnormen te halen.

De Nissan Re-Leaf staat 7 centimeter hoger op de poten dan de gewone Leaf, ziet zijn onderkant beschermd, zijn spoorbreedte toenemen (9 centimeter vooraan, 13 centimeter achteraan) en zijn rubber vervangen door banden van terreinspecialist BF Goodrich, in combinatie met 17-duimers. Op die manier moet de Re-Leaf in rampgebieden makkelijker ter plekke geraken.

Werp je een blik op het straatbeeld, dan zal het je zijn opgevallen dat de nieuwe i20 nog geen gekend gezicht is. Logisch ook, want de nieuwe generatie werd nog maar in februari onthuld om dan furore te gaan maken op het autosalon van Genève. Eén lockdown later verwacht Hyundai stilaan te beginnen aan de leveringen. Om de boel extra in de spotlight te zetten lanceert Hyundai nu het N Line-derivaat. Het ST-Line van Hyundai zeg maar!

Die plug-in hybride gaat door het leven als "40 TFSI e" maar krijgt niet dezelfde aandrijving als de Volkswagen Golf GTE en de Skoda Octavia RS iV. Geen 245 pk dus voor de Audi-rijders, die moeten het voorlopig met een veel bravere versie doen. Later zou wel nog een krachtigere en sportievere versie volgen. Die zou dan wel eens de naam A3 e-tron Sportback kunnen dragen.

Met een herwerkte neus en aangepaste LED-lichtsignatuur kijkt de i30 N de wereld tegemoet. Die looks zijn niet anders dan die van de eerder gepresenteerde versies, met aangepaste bumpers en nieuwe lichtunits achteraan. Ook de uitlaten werden groter gemaakt en er werden nieuwe designs verzonnen voor de optionele 19 inch wielen op de N-variant.

MINI bouwt als eerbetoon aan rallywinnaar Patrick 'Paddy' Hopkirk een speciale editie van hun hatchback. De wagen wordt in een hedendaagse versie van het rallyrood uitgevoerd en krijgt her en der verwijzingen naar de winnende wagen in Monte Carlo. Zo is de '37' op de flanken het nummer van de wagen dat de race won, maar ook de '33 EJB' verwijst naar die auto; meer bepaald de nummerplaten.

Met glans, dat wil zeggen met een topscore van 5 sterren en een aanbeveling van de juffrouw. EuroNCAP noemt de vernieuwde Yaris dan ook de nieuwe benchmark voor dit segment. Daarbij zijn ze geplezierd door de nieuwe airbags die tussen de twee voorste inzittenden afgaat bij een crash.

Verder haalt de Yaris een score van 82,5 procent. Goeie punten zijn er daarbij voor de volwassenenbescherming en de aanwezige veiligheidssystemen. De volledige uitslag vind je hier.