In 2022 wil Alfa Romeo een nieuwe SUV op de markt brengen. Die moet onder de Tonale verschijnen – waar we ook nog op zitten te wachten – en het eerste FCA-product worden op een Frans platform. Door de fusie met PSA uiteraard.

Na de reguliere versies eind vorig jaar hebben nu de Quadrifoglio-versies van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio recht op een update. Geen motorische updates of invloeden van de GTA, wel extra rijhulp en een Akrapovic-uitlaat.

Of een radicale sportversie van 540 pk lanceren de juiste manier is om uit de slechte verkoopspapieren te geraken, is een andere zaak. Maar dat de Alfa Romeo Giulia GTA indruk nalaat? Wees maar zeker... Dat doet overigens ook zijn prijskaartje.

Alfa Romeo wou hem eigenlijk voorstellen op het salon van Genève, maar daar staken twee dingen een stokje voor: het coronavirus en het internet. Dit is de Alfa Romeo Giulia GTA.

Het lijkt wel de dag van de mysterieuze teasers voor het salon van Genève. Na Morgan kondigt nu ook Alfa Romeo aan dat het met een nieuw model naar Genève trekt.

Volgens de Amerikaanse website Mopar Insiders zou Alfa Romeo nog een model plannen boven de Giulia Quadrifoglio. Die zou de historische naam GTA meekrijgen en tot 620 pk produceren.

Dat de toekomstplannen voor Alfa Romeo vaag zijn, is duidelijk. Dat PSA-topman Carlos Tavares door de fusie met FCA mee aan het roer komt, is goed nieuws.

Italianen en langetermijnplannen: het blijft een moeilijk huwelijk.

Na een afwezigheid van meer dan 30 jaar maakt Alfa Romeo zijn officiële rentrée in de koninginnenklasse van de motorsport.

Het is bewezen, gekken vind je in alle sectoren. De jongens van Lazzarini Design dromen van een Alfa Romeo 4C die dankzij Ferrari-kracht en enkele turbo's zo'n 750 pk loslaat op de wereld. Of hoe de budget-Ferrari de Ferrari-killer wordt...

Nood aan wat afkoeling? Dit filmpje met een Alfa Romeo 8C Competizione die in de sneeuw speelt zal je wel kippenvel geven. Awoert aan het stockeren van zo'n bolides in verwarmde garages. Rijden moet je er mee doen!

De Amerikaanse versie van de 4C zet niet hetzelfde gewicht als de Europese op de weegschaal. Insert mop over Amerika en zwaarlijvigheid...

We wisten het natuurlijk al langer, maar nu krijgen we uitsluitsel. Om de toekomst van Alfa Romeo te verzekeren, moest Lancia een stapje opzij zetten. Dat vertelde big boss Sergio Marchionne tijdens het Festival Economia Trento.

Om de toekomst van Alfa Romeo te verzekeren is de kans groot dat Sergio Marchionne, grote man van Fiat Chrysler Automobiles company, het merk losrukt van Fiat.