Als het op futuristische studiemodellen aankomt hoeft Renault van niemand lessen te krijgen. Speciaal voor Parijs heeft het de EZ-Ultimo (spreek uit als Easy Ultimo) bedacht. Een futuristische limousine met vergaande autonome rijfuncties.

Na tweeëntwintig jaar komt het verhaal van de Laguna ten einde. Diens opvolger, de Talisman, vertelt een nieuw hoofdstuk en moet een frisse wind doen zwaaien door het D-segment.

We hebben geen enkel idee wat de marketingjongens bij Renault aan het denken waren toen ze volgende video bedachten. De Lotus F1-jongens Pastor Maldonado en Romain Grosjean racen door een winkelcentrum in Dubai met hun Twizy terwijl op de achtergrond afschuwelijke muziek speelt.

Volgens een insider van Renault kunnen toekomstige R.S.-modellen wel eens versterking krijgen van een elektromotor. Een R.S. Hybride? Jawel, en eigenlijk is dat niet zo onlogisch...

Vergeet de laatste Espace die alweer meegaat sinds de oertijd. De compleet nieuwe generatie katapulteert het MPV-segment meteen de toekomst in dankzij de futuristische lijnen.

Op het autosalon van Genève liet Renault vallen dat het de Initiale Paris-trim terug in het leven ging roepen voor klanten die net wat meer luxe zochten. Het eerste model met dat nieuwe uitrustingsniveau is de Clio geworden.

Renault gaat zich moeien in de wereld van extreem zuinige wagens. Hun inzending is nu eindelijk bekend, de Eolab is een volwaardige hatchback die amper 1 liter per honderd kilometer zal verbruiken.

Tijdens de persvoorstelling van de Twingo in Nantes liet Anthony Lo, exterieurdesigner voor Renault, vallen dat het Franse merk met een extreem zuinige concept naar Parijs komt. Eéntje die amper 2 liter per honderd kilometer slikt.

Op 2 september haalt Renault het doek van een gloednieuwe variant van de Trafic. De Fransen maken ons alvast warm met wat Knight Rider-muziek en een teaser.

Een Audi S3 Berline, Subaru WRX of Mercedes CLA 45 AMG wat te duur? Dan is een Fluence RS misschien iets voor jou. Theophilus Chin toont ons hoe die denkpiste er uit kan zien. Denk vooral aan geel en een centrale uitlaat.

Nu ze bij smart de officiële prijs voor de Forfour hebben losgelaten op onze kleine zondagse oogjes is het tijd om te gaan vergelijken met de Twingo. Beide wagens zijn namelijke gezamenlijk ontwikkeld en delen het gros van de onderdelen. Met een instapprijs van 9.650 euro voor de Twingo ziet het er slecht uit voor de Forfour met een prijskaartje van 12.100 euro.

Eerst moesten we het doen met wat technische gegevens, nu krijgen we de eerste beelden van Renault's nieuwe racekanon. Nu ja, teaserbeelden. Want zo gaat dat nu eenmaal in autoland.

Op het internet duiken foto's op van wat lijkt op een hetere Twingo. En dat is gek, want Renault was er nog zo zeker van dat ze geen potente versie gingen maken van hun achterwielaangedreven winkelkarretje. Wat is dit dan Renault?

Sommige modellen zijn zo zeldzaam dat je ze pas minstens 26 jaar na datum leert kennen. Dit sportiever model van de R4 is er zo eentje. Of klopt er hier toch iets niet helemaal?

Het is Renault gelukt om terug het ringrecord voor voorwielaangedreven wagens in handen te nemen. Die werd laatst namelijk overgenomen door Seat met de Leon Cupra. De Spanjaard reed een tijd van 7'58"4, de Fransen deden daar nog enkele seconden af.

Laat het maar aan 2dehandswebsites over om heerlijke wagens tevoorschijn te tonen. Deze hevig getunede Mégane wisselt van eigenaar voor 9.000 euro.