Ça peut aller vite… dans les deux sens ! Quand nous avons découvert les chiffres d'immatriculation de janvier 2026 en Europe, on a failli s'étouffer avec notre Tesla Tequila. La Model Y – rappelons-le, la voiture la plus vendue en Europe en 2023 – devait se contenter d'une modeste 42e place au classement. À peine deux mois plus tard, Tesla écrit un tout autre scénario…
Retour au sommet
Des chiffres de Dataforce qui circulent sur internet révèlent en effet que la Model Y était la reine des immatriculations européennes en mars 2026. Avec pas moins de 33.723 exemplaires, elle devance le Nissan Qashqai (autre surprise) et ses 27.832 immatriculations, ainsi que la Renault Clio (numéro 1 en janvier et février) avec 24.294 enregistrements.
Malgré un démarrage poussif, la Model Y parvient grâce à cette avalanche d'immatriculations à grimper en seulement trois mois à la deuxième place du cumul des ventes 2026, avec un total de 51.468 enregistrements. Seule la Renault Clio fait encore mieux avec 55.763 immatriculations. Si Tesla maintient cet élan, il n'est pas impensable que la Model Y retrouve, comme en 2023, le titre de voiture la plus vendue en Europe (et dans le monde).
D'où vient ce succès soudain ?
Pourquoi la Model Y séduit-elle à nouveau les Européens ? Difficile à dire, évidemment, même si quelques pistes se dessinent. D'abord, Elon Musk s'est retiré de la politique américaine et, par conséquent, de l'actualité quotidienne sur notre marché. Ensuite, Tesla a lancé la nouvelle Model Y d'entrée de gamme à seulement 40.990 euros, ainsi que la Model Y à sept places. Alors que les analystes – nous y compris, un peu – avaient l'impression que Tesla s'était brûlé les ailes en Europe, l'Européen a parlé avec son portefeuille.
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