Leapmotor, dont Stellantis est copropriétaire, a de grands projets. La marque veut croître à vitesse grand V pour atteindre 1 million de livraisons. Pour y arriver, il faut évidemment faire du volume — et donc proposer une gamme étoffée de modèles bien ciblés. Après la B05, la marque présente désormais l'A05S à l'international, qui prendra le nom de B03 en Europe. Excusez la confusion.
B03X… sans le X
La B03 vient se glisser pile entre la T03 et la B05. La première est actuellement le petit modèle budget de Leapmotor (disponible en leasing privé en Allemagne pour à peine 49 € par mois), la seconde est une hatchback électrique mature qui est en secret déjà notre surprise de l'année (vidéo ici). La B03 semble reprendre la recette de la B05, mais dans une carrosserie plus compacte.
Si vous voulez vraiment avoir mal à la tête, sachez que cette B03 est aussi la petite sœur hatchback de la B03X, un crossover compact qui débarquera sur nos routes dans les prochains mois. La B03 emprunte clairement les éléments de design de son frère crossover, comme les phares à trois points lumineux et les feux arrière en forme de smiley (oui, vraiment). Avec ses 4,2 mètres de long, cette B03 est nettement plus longue que ses rivales directes (pensez VW ID.Polo, Renault R5…), mais c'est déjà écrit dans les étoiles qu'elle sera proposée à un tarif inférieur. Un prix sous les 20 000 euros n'a rien d'improbable.
Petite et grande batterie aussi chez nous ?
Pas encore de groupe motopropulseur européen confirmé, mais en Chine, l'A05S embarque un moteur électrique sur l'essieu avant de 95 ch ou 122 ch, avec des batteries de respectivement 39.8 kWh et 53 kWh. Côté autonomie, comptez environ 300 km pour la petite batterie et quelque 400 km pour la « grande ». Lors du Salon de l'Auto de Paris en octobre, Leapmotor lèvera le voile sur la version européenne. Et vous ne le tenez pas de nous… mais il y a de très fortes chances que cette B03 serve de base à la prochaine génération de l'Opel Corsa.
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