La Mercedes-AMG CLA 45 électrique décroche le record du Nürburgring

Le 28 juillet, la Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ a bouclé la Nordschleife en 7 min 32,070 s, chrono homologué à la clé. De quoi décrocher le titre de berline 4-portes la plus rapide jamais chronométrée sur ce tracé mythique de 20,8 km, tout en ne consommant que des électrons. 

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Électrique mais pas sage

Sous le capot (façon de parler), trois moteurs à flux axial logent deux à l'arrière et un à l'avant, pour 680 chevaux cumulés et un 0 à 100 km/h expédié en 2,7 secondes. La technique fait le reste : transmission intégrale entièrement variable avec vectorisation du couple, aileron fixe en mode Race, gestion prédictive de l'énergie sur tout le tour, et pneus Pirelli P Zero Trofeo RS aux quatre coins. 

Côté chiffres, la batterie de 94 kWh promet plus de 670 km d'autonomie WLTP, avec une recharge de 10 à 80 % en 22 minutes grâce à l'architecture 800 volts. AMG a même prévu un mode sonore simulant les à-coups d'une boîte à rapports, pour les nostalgiques du bruit.

7e du classement

Au classement, la CLA électrique dépasse une Porsche Taycan Turbo S (7 min 33 s) et une Hyundai Ioniq 6 N (7 min 35s effectué par Sport Auto), frôle la BMW M5 CS, mais reste derrière l'increvable M2 CS. Verdict : le Nürburgring vire au silencieux, et les moteurs thermiques n'ont plus le monopole de la peur au ventre.

Voici les 8 électriques les plus rapides sur le Nürburgring (temps officiels) :

1. Porsche Taycan Turbo GT Weissach + Manthey Kit - 6:55.553
2. BYD Yangwang U9 Xtreme - 6:59.157
3. Xiaomi SU7 Ultra - 7:04.957
4. Porsche Taycan Turbo GT Weissach - 7:07.550
5. Tesla Model S Plaid (Track Pack) - 7:25.231
6. Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ - 7:32.070
7. Porsche Taycan Turbo S (Performance Kit) - 7:33.350
8. Tesla Model S Plaid - 7:35.579