La BMW iX3 vient d'être rejointe par un petit frère coupé, l'iX4, mais celui-ci ne se distingue pas uniquement par sa ligne de toit plus plongeante. L'iX4 dispose aussi d'une redoutable version M60 de plus de 600 ch dont l'iX3 ne bénéficiait pas… Mais vous avez bien lu : « bénéficiait ».
On ne vous apprend sans doute plus rien, mais la nouvelle BMW iX3 est déjà ultra-populaire. Faites un tour dans n'importe quel quartier résidentiel cossu : vous en verrez déjà un nombre surprenant dans les allées pour un modèle commercialisé si récemment. BMW le ressent aussi, puisque la marque a annoncé il y a peu avoir déjà produit 50 000 iX3 en moins de dix mois… Mais un type d'iX3 manquait encore à l'appel : celui destiné aux vrais sportifs.
Bien plus que des chevaux
C'est désormais chose faite, car BMW a levé le voile sur l'iX3 M60 xDrive. Cette combinaison de lettres et de chiffres vous dit peut-être quelque chose : l'iX et l'i5 disposaient déjà d'une telle version de pointe, et l'iX4 vient aussi d'être lancé avec. Or, l'iX4 partage sa base technologique avec l'iX3. Ce n'était donc qu'une question de temps avant que le même hard- et software ne migre vers l'iX3. Et ce temps a été plutôt court : c'est déjà le cas !
L'iX3 M60 xDrive reçoit donc les mêmes deux moteurs électriques développant 612 ch et 875 Nm de couple. Pour situer : cela le rend 143 ch et 230 Nm plus puissant qu'un iX3 50 xDrive. Résultat : un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes — soit une seconde de moins. Mais ce n'est pas tout : la M60 embarque des modes de conduite supplémentaires, une suspension adaptative M Sport, une direction plus directe et un véritable différentiel M Sport pour un comportement routier encore plus affûté. De l'extérieur, vous la reconnaîtrez à ses jantes spécifiques, ses coques de rétroviseurs musclées et ses feux de jour à LED jaunes, comme sur l'iX4 M60 xDrive.
La batterie de 108,7 kWh est conservée et l'autonomie ne recule pas trop par rapport à la 50 xDrive : BMW promet jusqu'à 754 kilomètres. Seul le prix se fait encore attendre : les carnets de commandes devraient s'ouvrir en janvier 2027.
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