Si vous étiez plutôt la tête dans le frigo hier au lieu de surfer sur internet, vous avez peut-être raté le fait que Skoda a dévoilé son plus grand SUV électrique de tous les temps. Il s'appelle Peaq, promet jusqu'à sept places et affiche une autonomie maximale de 644 km. Son prix ? On le connaît déjà aussi.
Comprenne qui pourra
Skoda positionne le Peaq à partir de 49.490 euros. Dans ce cas, vous avez le Peaq Selection 63 kWh avec moteur électrique de 204 ch sur l'essieu arrière et une autonomie maximale de 457 km. Ce sont surtout les sept places qui vous intéressent ? Comptez alors 1.295 euros de plus. Autrement dit : pour 50.785 euros, vous avez un Peaq sept places. C'est remarquable, car un Enyaq de base avec la même batterie coûte au minimum 50.445 euros. Bien que nettement plus grand, le Peaq est aussi moins cher. Oui, nous aussi, on trouve ça un peu bizarre…

Vous voulez d'ailleurs les 644 km d'autonomie au complet ? Comptez alors minimum 58.490 euros pour le Peaq Selection 91 kWh. Vous lorgnez aussi la transmission intégrale pour cette capacité de remorquage de 2 tonnes ? Le prix grimpe alors à 61.990 euros. Outre les groupes motopropulseurs, le Peaq se décline évidemment en différentes versions (Corporate, Sportline) et la liste d'options est remarquablement étoffée pour une Skoda.
Équipement généreux
Ne croyez pas pour autant que la version de base soit, euh, dépouillée. Car la Selection embarque d'office des feux LED, des jantes 19 pouces, des vitres feuilletées à l'avant, le volant et les sièges chauffants, le rétroviseur intérieur électrochrome, le hayon électrique, la climatisation 3 zones, le keyless entry & start et l'écran d'infodivertissement de 14 pouces tournant sous Android Automotive. De quoi pardonner à Skoda de faire payer la pompe à chaleur en supplément.

Quoi qu'il en soit, avec un équipement aussi généreux et un prix aussi affûté, quelque chose nous dit que ce Peaq pourrait bien faire un carton en leasing. Retrouvez d'ailleurs ICI l'article complet sur le nouveau Peaq.
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