L'année dernière, Hyundai a surpris tout le monde avec sa première voiture électrique sportive : la Ioniq 5 N, qui non seulement avait l'air d'une bombinette hors du commun, mais qui joignait le geste à la parole grâce à une transmission intégrale, 650 ch et même des changements de vitesse simulés pour plus d'adrénaline. Un peu plus tard, elle a même ajouté une gamme de "N Performance Parts", mais la plus folle des Ioniq 5 N était encore à venir.

C'est en 1951 que Jaguar a présenté la Type C, une voiture de course qui allait devenir l'une des voitures les plus emblématiques de l'histoire de la marque. La même année, elle remportat la victoire aux 24 heures du Mans et deux ans plus tard, en 1953, les Jaguar C-Type ont même pris la première et la deuxième place de la course. Ce sont les plans de construction de ces deux dernières bêtes de compétition que Jaguar dépoussièrent désormais pour façonner la C-Type Continuation.