MG
Premier essai : MG IM5 Long Range – va-t-elle chambouler le monde des voitures de société ? (2026)
MG compte deux nouveaux modèles dans sa gamme. Les IM5 et IM6 visent spécifiquement le marché du fleet. Avec une généreuse batterie de 100 kWh et un prix affûté comme un rasoir, les deux modèles mettent la concurrence européenne sous pression. Mais l’IM5 peut-elle rivaliser avec ses concurrentes allemandes ?
par Yves Wouters
La MG IM5 est de loin la voiture la moins chère de Belgique avec +700 ch
MG a un nouveau vaisseau amiral dans sa gamme belge. L'IM5 Performance décroche d'emblée une couronne pour le moins étonnante : c'est la voiture neuve la moins chère de +700 ch que vous puissiez acheter ici. Mais que signifie « pas cher » ?
par Yves Wouters
Premier essai : MG IM6 – Offensive de flotte ! (2026)
MG cartonne en Belgique, mais le constructeur peine à séduire la clientèle professionnelle. Avec l'IM6, la marque chinoise compte bien changer la donne. Bientôt en tête de toutes les listes de leasing ?
par Yves Wouters
MG Cyber concept : ne l'appelez pas SUV ! (mais c'en est bien un...)
En plus d'un avant-goût de la plus petite voiture électrique en préparation, MG dévoile aujourd'hui l'imposant Cyber concept. L'idée : transposer la recette de la Cyberster dans une auto familiale... qui se trouve être un SUV. Où a-t-on déjà entendu ça ?
par Yves Wouters
Attention Mini, la MG Go! veut votre scalp (et celui de la Renault R5 aussi)
Promesse faite, promesse due : MG promet depuis longtemps un VE d'entrée de gamme sous la MG4. Il dévoile aujourd'hui son design pour la première fois à travers ce concept MG Go! qui évoluera sans aucun doute vers la MG2. Selon la marque sino-britannique, la Go regorge de clins d'œil au passé du constructeur.
par Yves Wouters
MG emmène deux concept cars à Goodwood
On peut les qualifier de chinoises aujourd'hui, les racines de MG restent bel et bien au Royaume-Uni. Et que se passe-t-il quand on joue à domicile ? Exactement : on sort le grand jeu.
MG dévoile les premiers morceaux de la « MG2 » électrique (qui vise le scalp de la Mini)
MG continue d'élargir sa gamme vers le bas. Après la MG3 Hybrid+, place à la « MG2 » : une compacte électrique qui pourrait passer sous la barre des 20.000 euros.
par Yves Wouters
¡Hola! : MG ouvre une usine en Espagne
MG investit 200 millions d'euros en Espagne pour y construire une usine qui produira des MG dès 2028. Avec une capacité de 120.000 voitures par an, MG montre qu'il prend sa présence européenne très au sérieux.
par Yves Wouters
Enfin : MG amène les IM5 et IM6 en Belgique
Dès 2024, MG annonçait que sa marque sœur IM débarquerait en Europe. C'est désormais chose (presque) faite : les IM5 et IM6 comptent bien remettre les Tesla Model 3 et Model Y à leur place.
par Yves Wouters
Surprenant : BYD et MG lâchent leur importateur belge et font cavalier seul
C'est officiel : les deux plus grandes marques chinoises sur le marché belge écartent leur importateur local pour voler de leurs propres ailes. Inchcape perd BYD, Astara perd MG. Qu'est-ce que cela signifie pour le client (fleet) ?