Qu’est-ce que c’est ?

Voici le nouveau Dacia Duster à transmission intégrale, ou comme le dit sa fiche technique : Duster Hybrid-G 150 4x4. Il ne s’agit que d’une motorisation supplémentaire dans un véhicule qu’on connait déjà bien. Mais elle ne mérite pourtant pas d’être ignorée…

Le nouveau Dacia Duster offre plus de choix que jamais. En fait, il offre tellement de choix que vous pouvez même l'avoir en taille supérieure — il s'appelle alors « Bigster ». De plus, le Duster et le Bigster sont tous deux disponibles avec une large gamme de motorisations, du LPG à la transmission intégrale, en passant par une véritable motorisation hybride.

Soyons honnêtes. Si les designs de la gamme récente sont appréciés à juste titre, on entre tout de même dans un showroom Dacia principalement parce qu'on a envie de faire des économies. Et puis, bien sûr, il y a le prix au kilomètre, c'est-à-dire la consommation. Chez Dacia, plus de diesels, mais des motorisations hybrides et l’option d’une version au LPG.