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Officiel : BMW i7 M70, bête de couple électrique (2023)
Une Mi7 à part entière n'est pas encore dans les tuyaux chez BMW, mais en attendant, on peut assouvir sa soif de puissance sur cette i7 M70 xDrive, une centrale électrique de 660 ch et 1 100 Nm pour le PDG qui n'a pas le mot " modeste " dans son dictionnaire.
BMW i5 : la Série 5 électrique brave le froid en tenue de camouflage
Tremblez, chers premium allemands électriques, car la toute première BMW Série 5 électrique est presque prête pour la production. Non seulement elle sera proposée sous forme de berline, mais contrairement à sa concurrente EQE, elle aura également droit à une version break. On doit encore attendre, mais BMW montre déjà quelques images teaser de l’i5 lors de ses essais hivernaux.
Essai rétro : BMW M3 CSL (2004)
Lors de son lancement en 2004, la BMW M3 CSL faisait figure de pionnière. Tout à coup, un modèle sportif destiné à la route publique se voyait doté de fibre de carbone, de pneu semi-slicks et d'une boîte robotisée de série. Près de 20 ans plus tard, le *Coupé Sport Leichtbau* est-il toujours en avance sur son temps ? On essaye ce petit bijou, y compris ses changements de vitesses…
BMW cherche des joueurs : imaginez un jeu et gagnez 5 000 €
Les habitués de la conduite électrique sont devenus des experts pour tuer le temps. Plus précisément, le " temps de charge " sur une borne rapide. BMW veut leur donner un coup de main en introduisant un certain nombre de jeux dans le système d'infodivertissement, et c'est à vous de concevoir ces jeux.
Officiel : la nouvelle BMW M2 est faite pour les puristes (2022)
La BMW M2 est enfin sortie, et l'attente semble avoir porté ses fruits. En effet, la plus petite M pourrait bien offrir le plaisir de conduite le plus pur avec son puissant 6-cylindres, sa propulsion et sa boîte de vitesses manuelle. Des avantages pour les puristes ? Une calandre assez petite.
Officiel : facelift pour la Mercedes Classe A (2022)
Mercedes offre à sa Classe A (et berline) de quatrième génération, lancée en 2018, un rafraîchissement mineur. Il s'agit notamment d'une esthétique subtilement modifiée, d'une nouvelle génération d'infodivertissement MBUX et d'une plus grande autonomie pour l'hybride rechargeable.
Comptables, faites attention : voici les prix de la BMW i7 (2022)
BMW a mis un prix sur sa première limousine de luxe électrique. Cette BMW i7 devrait coûter au moins 137 900 € en version xDrive60. Même si, à terme, de nouveaux moteurs d'entrée de gamme apparaîtront sans doute avec une étiquette plus basse.
BMW termine la production de la i3 avec une édition limitée ”HomeRun Edition” (2022)
La i3 est officiellement morte, puisque BMW a construit les dix derniers exemplaires de la compacte électrique. Ils recevront une tenue exclusive appelée "HomeRun Edition".
Officiel : voici enfin la BMW M3 Touring (2022)
Aujourd'hui est un grand jour pour les amateurs de BMW M. Pour la première fois, la division sportive de la marque allemande met en production un break M3. La M3 Touring est (enfin) née !
Officiel : facelift pour les Alpina B3 et D3 (2022)
Alpina présente des variantes rafraîchies de ses B3 et D3. Elles sont basées sur la BMW Série 3 également rafraîchie et affichent - dans le cas de la version essence - 495 ch.