Lucid Motors bestaat stiekem al sinds 2007, maar behoeft toch enige introductie. De constructeur verscheen namelijk pas op onze radar in 2016, wanneer ze de Air aan de wereld voorstelden. Het zou echter nog jaren duren vooraleer de eerste klanten hun exemplaar zouden ontvangen, en dat gebeurde eind 2021. Tijd genoeg dus voor Lucid om aan zijn tweede model te beginnen, en dat wordt deze Gravity.

De markt van de crossovers is tegenwoordig zo groot, dat we inmiddels wel dachten dat we het allemaal gezien hadden. Zo zijn er al talloze verhoogde hatchbacks, verhoogde breaks en verhoogde coupé’s, maar vind je hier en daar zelfs verhoogde MPV’s en verhoogde cabrio’s. Porsche heeft echter nog één laatste gaatje gevonden, en dat komt in de vorm van een verhoogde sportwagen.

Voor zij die houden van lekker Duitse logica, had Audi’s gebruik van de e-tron-naam waarschijnlijk altijd wat weg van een doorn in het oog. Zo verscheen de type-aanduiding voor het eerst als achtervoegsel voor de plug-inhybride modellen uit Ingolstadt — denk aan de A3 e-tron en de Q7 e-tron van destijds.

Een nieuwe week, een nieuwe Volvo-teaser. Op 9 november gaat in Stockholm namelijk het doek van de EX90, een zuiver elektrische SUV die de XC90 van zijn troon moet stoten, en in aanloop haalde Volvo de voorbije twee weken telkens een nieuwe plaagstoot uit.

Op 9 november trekt Volvo het doek van de EX90, de auto die een nieuwe start voor het merk moet betekenen — net zoals de XC90 dat bijna acht jaar geleden deed. Het is dan ook die SUV die de nieuwkomer zal vervangen, al liet Volvo wel al weten dat de EX90 volledig elektrisch wordt en ook op andere vlakken het nieuwe toonbeeld van duurzaamheid zal zijn.

Onlangs stuurde Dacia nog lekker tegendraads nieuws de wereld in: ze zullen pas zuiver elektrisch gaan wanneer dat écht moet. Daarmee kanten ze zich tegen moederkloek Renault die in 2030 alle verbranders buiten wipt, maar bevestigt Dacia wel dat het ook in de toekomst auto’s zal blijven bouwen die de spreekwoordelijke Jan Modaal kan betalen. Dat betekent echter niet dat de Roemenen geen enkele interesse hebben om te elektrificeren.

De Alpine A110 E-ternité concept bevestigde het al: Alpines toekomst is elektrisch. Zo zit er voor 2024 een hothatch op stroom in het verschiet, komt er nadien een elektrische crossover en moet de A110 tegen 2026 vervangen worden door een gelijkaardig model met een elektromotor. Voorlopig houdt de constructeur echter nog vast aan zijn vertrouwde bolide met verbrandingsmotor, en daar voegen ze morgen zelfs nog een versie aan toe: de A110 R.

We moeten er niet flauw om doen: met de ‘e-tron’-naam heeft Audi zichzelf al een paar keer stevig in de voet geschoten. Zo verscheen de term eerst op een setje plug-inhybrides, waarna hij gewoon zonder meer als modelnaam op hun eerste zuiver elektrische auto gekleefd werd.

Het kan aan ons liggen, maar stiekem vinden wij het niet altijd gemakkelijk om de vormtaal van Skoda te beschrijven. Zo verscheen er even geleden een Superb met extra hoekjes onderaan de koplampen, trok de facelift van de vorige Octavia zijn kijkers net in blokken uiteen en geven ze hun huidige modellen dan weer liever eenvoudige, rechtlijnige verlichting mee.

Ieder jaar vind in Colorado, in de Verenigde Staten, de Race To The Clouds plaats. Daarin razen ’s werelds snelste racepiloten over de bergpas van Pikes Peak op zoek naar records om te verpulveren. Dit jaar was het de 100ste keer dat de race plaatsvond, maar dat was niet het enige speciale aan deze editie.